４月２８日，在龍都社區(qū)，網(wǎng)友紅燈高照的帖子“周口網(wǎng)友五一勞動‘大反串’有人參加嗎？”引起了大家的注意。網(wǎng)友們紛紛跟帖，有的報名參加體驗，有的為活動出謀劃策，一時間成了龍都社區(qū)的熱點話題。
經(jīng)過篩選，最后由人潮人海、沙潁河畔、一無所有、營養(yǎng)快線、清涼無限、諾言六位網(wǎng)友參加此次體驗活動。４月３０日早７∶２０，漁翁與六位網(wǎng)友在五一廣場東側集合，網(wǎng)友們兵分兩路，分別赴七一路與中州路交叉口、七一路與八一路交叉口接手交通協(xié)管員的崗位，體驗“勞動”。
７∶３０，簡單的崗前培訓后，網(wǎng)友們著裝上崗。
望著他們隨紅綠燈揮動小旗，動作雖不標準卻十分認真，心中小小地感動了一把。在值勤過程中，有位盲人要過馬路，人潮人海立即停下手中的工作，一直將他攙扶到了營養(yǎng)快線的“責任區(qū)”，營養(yǎng)快線又很負責地將盲人送至人行道。剛用相機記錄下這感人的愛心接力，就看到一位交警正躬身撿起馬路中央的一個冬瓜，于是網(wǎng)友送給這位交警一個可愛的綽號——“冬瓜交警”。
８∶３０，稍事休息后，網(wǎng)友們來到中州中路，換上環(huán)衛(wèi)服，龍都社區(qū)特派“環(huán)衛(wèi)工”正式上崗。他們一會兒彎腰撿起彩磚縫中的煙頭，一會兒又穿梭在慢車道上清掃丟棄的垃圾。與漁翁同行的環(huán)衛(wèi)工人董大姐告訴網(wǎng)友們，廣告單的紙質大都比較硬，貼在路面上不好清理，得先用腳把紙頁弄皺，就可以掃進簸箕了。網(wǎng)友們紛紛表示：“還真是個技術活！”
?。保啊茫埃?，網(wǎng)友們結束了體驗工作。 （漁翁ｓｙ）
勞動記錄之一
網(wǎng)友：人潮人海
原身份：教師
換位：交通協(xié)管員、環(huán)衛(wèi)工人
勞動地點：七一路與中州路交叉口、中州中路
站在七一路和中州路交叉口的安全島上，手里的小紅旗該如何使用還不甚了解。面對個別闖紅燈的行人，手足無措，除了喊一聲“再等幾秒”，眼看他們揚長而去，似乎也別無它法。雖然才早晨８點，太陽的熱力已足以讓奔波在小小安全島上的我微微冒汗。這期間，有一盲人老大爺要過路口，我小心攙他過去，由營養(yǎng)快線扶助他到對面的人行道。還是有人在紅燈即將滅掉的時候搶先通過，還是有人在紅燈剛亮的時候大搖大擺地往前闖。交警、交通協(xié)管員、紅綠燈對他來說統(tǒng)統(tǒng)不存在。訓斥吧，人家未必買賬；不管不問，顯然又有悖于職責。為了有效阻止闖紅燈的人，我試著在綠燈亮起之前站在路口正中，胸前橫放小紅旗，給身后或者對面的行人以提示。
接下來，做了一回鬧市區(qū)的保潔工作，地點是中州路步行街西門。我們將工作服穿戴整齊，分別從幾位老大姐手中接過了掃帚和簸箕，便分頭在馬路上搜尋紙屑、煙頭、宣傳單、飲料盒等垃圾，把它們小心地收集在一起。
這項工作的最大難度在于，沒有哪塊地方是一直干凈的，你剛剛打掃干凈，一轉身便有人丟下各色垃圾。更有甚者，臨街的一些店鋪直接把垃圾掃到街面上。于是保潔員們不得不一刻不停地巡視于街道上。乍一看保潔工作強度不大，但你一面要小心躲避著往來的車輛和行人，一面要搜尋川流不息的行人隨手丟棄的種種煙頭、果皮、食品包裝……無數(shù)次地彎腰撮取或者蹲下身子用手撿拾，我僅僅做了幾十分鐘已雙臂酸痛，我接替的張秀芝師傅已經(jīng)是五十幾歲的人了，這樣的活她會做得比我更輕松么？
勞動記錄之二
網(wǎng)友：沙潁河畔
原身份：公務人員
換位：交通協(xié)管員、環(huán)衛(wèi)工人
勞動地點：七一路與中州路交叉口、中州中路
早上７∶３０，我已站在安全島上。帽子、小旗、手套裝備停當，自我感覺很專業(yè)。
一有闖燈跡象，我就趕快揮旗提醒：“請等一下，綠燈亮了再過，謝謝。”大部分人都是聽勸阻的，但是很多人都選擇在紅燈的最后一秒闖行，我話音剛落，燈就變綠了，提醒的話瞬間就成了廢話，還會被人狠狠地瞪上兩眼。
?。埂茫埃埃谥兄葜新凡叫薪治鏖T前，我跟著環(huán)衛(wèi)處清掃５公司的任雙大姐當了一個小時的徒弟，勞動內容是掃大街，目的是體驗環(huán)衛(wèi)工作。
任雙大姐今年４７歲，勤勞、樸實、快人快語。我掃，她在一邊指導。我問大姐：“收個徒弟有何感想？”她說：“看你干，我心里急，手也癢。”我又問：“我干得還像那么回事兒吧？”她說：“掃得可干凈，就是速度有點慢?！焙呛?，師傅都批評了，我只好加快速度。
通過掃地我才知道，原來地上有那么多的垃圾，煙頭是一個挨著一個，小廣告更是緊抓著路面不放，碎紙片、瓜子皮要一點點地捏起來，花叢、排水溝里，串烤腸的小竹簽是哪兒背哪兒多，還有痰、小狗的糞便等等。任大姐說這還不算最糟的，她最怕的就是甘蔗下來的季節(jié)。她希望市區(qū)內的垃圾箱能多一點兒，有了垃圾箱，市民們就不會再亂丟垃圾，工作量也就不那么大了；還希望市民丟垃圾時能丟在明顯的地方，便于清掃；希望荷花市場東門口南邊占道經(jīng)營的情況能治理一下。
勞動記錄之三
網(wǎng)友：一無所有
原身份：公務人員
換位：交通協(xié)管員
勞動地點：七一路與八一路交叉口
我穿上黃馬甲，手執(zhí)小紅旗，站在七一路與八一路口的安全島上。此時正是上班的高峰期，來來往往的車輛與行人讓馬路變得擁擠不堪，不時有人在紅燈時間里穿越馬路。獨自站在安全島上的我頓時有些手忙腳亂，不是忘了提醒匆忙的行人，就是忘了攔住欲闖紅燈的車輛，一會工夫就已經(jīng)有幾輛摩托車在我的眼皮底下斜著開向了對角的安全島，只給我留下一臉的無奈。雖然早晨的氣溫不是太高，我卻開始出汗了。
漸漸地，我熟悉了紅燈的時間規(guī)律，也慢慢適應了這個工作。在我的提醒下，本想強闖紅燈的摩托車退了回來，本想走快車道的電動車被疏導到了慢車道上。有個女孩本想強行通過路口，車子都出了安全島，在我的提醒下又退了回來，看了我一眼，吐了下舌頭，臉竟然紅了。
勞動記錄之四
網(wǎng)友：諾言
原身份：學生
換位：交通協(xié)管員
勞動地點：七一路與八一路交叉口
當我自信滿滿地舉著小旗，開始指揮交通時，才發(fā)現(xiàn)事情遠沒有想的那么簡單。當我指揮南北方向的行人時，東西方向就有行人趁機“急行軍”通過路口，更有甚者還在我示意紅燈禁行時仍然我行我素。最不聽指揮的就是“摩的”了，不止闖紅燈，還經(jīng)常在行駛時突然變道。
有兩位６０多歲、騎自行車的老人要闖紅燈，我和身旁的交警立刻上前去阻攔。老大爺停下后就問：“為什么不讓走??？”交警告訴他，紅燈亮著，闖過去是違章的。結果老大爺又問：“你看這會兒也沒車，我騎快點過去不就行了？”交警又和他說了闖紅燈的危險性，才把這兩位老人勸回安全島。
體驗結束了，我不僅滿頭大汗，兩條腿也又酸又沉。以前總認為協(xié)管工作挺輕松，現(xiàn)在才深深體會到了他們的辛苦，真是不入其行不知其苦。
勞動記錄之五
網(wǎng)友：清涼無限
原身份：公務人員
換位：環(huán)衛(wèi)工人
勞動地點：中州中路
換上環(huán)衛(wèi)服，從高秀珍大姐手中接過沉沉的垃圾袋和掃帚，我這個“城市美容師”就算正式上崗了。剛掃了一會，我拿垃圾袋的胳膊就有點酸了。由于人流量比較大，路上煙頭紙屑隨處可見，小廣告更是層出不窮，硬硬的紙片還很不聽“招呼”，沒辦法，只好下手去撿。如果每位市民都能把手中的垃圾丟進垃圾筒，環(huán)衛(wèi)工人的工作量就會少很多。
勞動感受之一
攔路與指路
網(wǎng)友：營養(yǎng)快線
原身份：自由職業(yè)
體驗崗位：交通協(xié)管員
體驗地點：七一路與中州路交叉口
紅燈亮起，哨響旗立；綠燈亮起，哨響放行。剛一上崗，還覺得蠻神氣，可有人卻不買我的賬，有位騎電動車的，見我阻攔還是硬闖，加快速度揚長而去。難道沒看到旁邊駛來的汽車？要是有個“萬一”，可就得不償失了。所謂“寧停三分，不搶一秒”，正是這個道理，并不是攔你路，而是對你的安全負責。
作為協(xié)管員，還要對城市非常了解，在我上崗不長的時間里，就遇到三個問路的。看來要做交通協(xié)管員，還得熟知城市里的大小道路、各個公共設施的具體位置，才能成為一個稱職的“攔路人”，一個合格的“指路人”。
勞動感受之二
他們和我們
人潮人海：在更多的職業(yè)和更多的崗位上，有著一群群任勞任怨的人，他們沒有脾氣，只有耐心。正是這些默默無聞、平淡無奇的工作者，保證了我們城市的環(huán)境整潔，運轉有序。
親愛的朋友，當你與家人或朋友愜意地徜徉于街頭，請在紅燈前駐足，看一看流動的街景，尊重他人的權利，保障自己的安全，讓交通更流暢。親愛的朋友，請留意手中的雪糕棍或者宣傳單，舉手之勞，將它們放到該去的地方，給我們的環(huán)衛(wèi)工人減輕一點負擔吧。這些，都會讓你更快樂！
五一勞動節(jié)到了，向一直為社會默默奉獻的普通勞動者致敬！
勞動感受之三
謝謝任大姐
沙潁河畔：以后，我會從自身做起，盡量不亂扔垃圾，實在找不到垃圾箱時，就把垃圾放在明顯的地方。最后，向任大姐和她的同事們說聲謝謝！沒有像任大姐一樣的環(huán)衛(wèi)工人，我們將無法正常工作和生活；沒有他們，我們的城市將會垃圾遍地、臭味熏天、黯然失色！感謝你們，我們的“城市美容師”！
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