??? ● 四驅(qū)系統(tǒng)：跟?？怂?/a>RS同結(jié)構(gòu)

★ 機(jī)械結(jié)構(gòu)

　　四驅(qū)系統(tǒng)有很多種類型，而林肯大陸使用的四驅(qū)系統(tǒng)采用了比較特別的結(jié)構(gòu)，在后橋的左右輪設(shè)計(jì)了離合器片，可進(jìn)行輪間的動(dòng)力分配。

★ 工作原理

　　林肯大陸采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，是一套以前輪驅(qū)動(dòng)為主的四驅(qū)車型，多數(shù)時(shí)間前輪獲得更多抓地力。當(dāng)前輪出現(xiàn)打滑時(shí)，與其他類似結(jié)構(gòu)的四驅(qū)車一樣，動(dòng)力會(huì)從前面?zhèn)鬟f到后輪，另外當(dāng)車輛高速通過(guò)彎道時(shí)，電腦會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)判斷車輪抓地力，通過(guò)位于后橋的多片式離合器將動(dòng)力在左右后輪之間分配，實(shí)現(xiàn)更好的彎道穩(wěn)定性，也能夠讓車輛以更快的速度通過(guò)彎道。

　　同樣結(jié)構(gòu)的四驅(qū)系統(tǒng)，其實(shí)我在年初試駕福克斯RS時(shí)就已經(jīng)有所體會(huì)，不過(guò)那套系統(tǒng)是為了讓?？怂?/a>RS有更好的駕駛樂(lè)趣。而在林肯大陸上面，是為了實(shí)現(xiàn)更舒適平穩(wěn)的駕駛，所以ECU調(diào)校方面有所不同，但結(jié)構(gòu)是一樣的。

★ 技術(shù)優(yōu)勢(shì)

　　相比大多數(shù)后橋采用普通差速器的四驅(qū)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)可以對(duì)左右后輪之間的動(dòng)力進(jìn)行分配，并且因?yàn)椴皇莻鹘y(tǒng)的機(jī)械式限滑差速器，所以分配比例更大。例如寶馬和謳歌的部分四驅(qū)系統(tǒng)也擁有類似功能，擁有這套系統(tǒng)后，對(duì)于打滑后輪的控制不再需要靠剎車來(lái)調(diào)整，可以直接通過(guò)離合器來(lái)分配動(dòng)力。