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您當(dāng)前的位置 :中華龍都網(wǎng) >> 新聞中心 來源:鳳凰汽車 | 2017-04-18 09:26:15 |
在你的心中Jeep帶有怎樣的標(biāo)簽?
是二戰(zhàn)戰(zhàn)場(chǎng)上縱橫馳騁的威利斯,穿越著硝煙和戰(zhàn)火;
是出現(xiàn)在童年記憶里揮之不去的Jeep2500,象征著經(jīng)典和回憶;
是偷摸想開走父親的大切,卻被痛打的慘痛經(jīng)歷
……
的確Jeep是一個(gè)可能伴隨過很多人一起成長(zhǎng)的品牌,Jeep也是將吉普車發(fā)揚(yáng)光大的一個(gè)品牌,在Jeep的品牌烙印里,流淌的是越野的血液。而今天,Jeep所能做的不僅如此。從大切諾基改變開始,Jeep走向了兩個(gè)不同的方向,牧馬人一如既往的堅(jiān)持粗獷的越野本性,而在后來推出的自由光、自由俠、還有今天我們要提到的新指南者身上,城市化SUV的舒適性和便利性成為了它們新的標(biāo)簽。如果你擔(dān)心它們不夠野?放心吧,Trailhawk版本絕對(duì)可以滿足你的胃口。Jeep不僅擁有著屬于每一個(gè)人的情懷,而它還代表著你所選擇的生活方式。
新指南者是Mini版大切?
全新指南者的外觀,在諜照之初就有不少人把它和大切諾基聯(lián)系在一起,七孔的經(jīng)典格柵變得有些扁平,跟全新設(shè)計(jì)的大燈完美的融合在一起,下方寬大的黑色下格柵將視覺中心上移,讓指南者看起來更高大威猛。這些小的細(xì)節(jié)都與Jeep的旗艦車型大切諾基有所神似。而這樣的產(chǎn)品標(biāo)簽也讓指南者變得身價(jià)倍增,反觀側(cè)面指南者有一條貫穿貫穿全車的特征線,從格柵上下與尾部連為一體。D柱的處理也有自己的特色,通過一條車頂?shù)腻冦t裝飾達(dá)到了不錯(cuò)的過渡效果。尾部就讓指南者自身的特征變得更加明顯,也不那么大切了起來。LED燈帶狀的尾燈,讓尾部的造型鮮活起來,圓潤(rùn)的車尾讓陽(yáng)剛的車頭,多了一點(diǎn)柔和的色彩。可能也印證了那句話,“男人不止一面”。全新指南者車身尺寸4415*1819*1625毫米,軸距2636mm,車身尺寸并不大,但是內(nèi)部空間卻不錯(cuò)。對(duì)于新指南者來說,大切的標(biāo)簽很重要,它代表了純正的血統(tǒng),同時(shí)它也不僅僅這一個(gè)標(biāo)簽,它還有屬于自己的個(gè)性化色彩,一輛城市化SUV的氣質(zhì)。
內(nèi)裝告別美式粗獷?
美系車總被人詬病的問題就是裝配工藝差,美國(guó)人神經(jīng)的粗線條,也就決定了他們不會(huì)太在意內(nèi)飾零件之間的縫隙有沒有很整齊,裝配工藝有沒有很嚴(yán)格。但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收獲了很慘痛教訓(xùn)的美系車,也逐漸在改變這種留給消費(fèi)者的印象。新指南者在內(nèi)飾上就有很大的改變,這或許跟廣汽菲克的生產(chǎn)線的關(guān)系密不可分。新指南者的內(nèi)飾簡(jiǎn)單而實(shí)用,沒有太多花哨的地方,這也是克萊斯克和菲亞特聯(lián)姻后的家族化特征,內(nèi)飾的材質(zhì)也變得柔軟起來,整個(gè)中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料,門板則采用了真皮縫線包裹。還有隨處可見的鋼琴烤漆工藝,讓內(nèi)飾時(shí)尚了不少。
儲(chǔ)物空間多元化,網(wǎng)兜很有特色
新指南者的空間表現(xiàn)不錯(cuò),2636毫米的軸距,讓后排腿部空間和后備箱容積變得很充分。儲(chǔ)物空間也非常豐富,手機(jī)錢包之類的隨身物品可以隨手放置到方便的位置。座椅據(jù)說可以使用10年而不變形,而座椅的乘坐感也非常出色,寬大厚實(shí),給乘客不錯(cuò)的包裹感,而且在支撐方面也不是單純的硬,S-Shaped彈性懸架結(jié)構(gòu)和獨(dú)特的發(fā)泡工藝,帶來更均勻的受力面積。讓座椅變得更舒適起來。
新指南者橫向空間和腿部空間表現(xiàn)都不錯(cuò),在頭部空間上略有欠缺,后排在坐直的情況下,頭部空間比較壓抑,幸好全景天窗可以彌補(bǔ)這一點(diǎn),指南者的全景天窗擴(kuò)展了車內(nèi)的采光面積及視覺廣度。
另一個(gè)值得一提的就是指南者后排4/2/4的座椅放倒功能,中間的座椅可以獨(dú)立放倒直通后備箱,對(duì)于一些超長(zhǎng)的物品可以輕松的放置。
動(dòng)力匹配有改進(jìn)
新指南者上標(biāo)配了一套1.4T+7速雙離合的動(dòng)力總成,熟悉菲克集團(tuán)的人應(yīng)該會(huì)對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)有所了解,在指南者身上,這套動(dòng)力系統(tǒng)有所改觀。發(fā)動(dòng)機(jī)來自1.4T MultiAir2?渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配備Multi-Air2?電子液壓氣門正時(shí)升程全時(shí)可變技術(shù),可以無級(jí)調(diào)節(jié)氣門升程,匹配不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工況。最大功率輸出約121千瓦,在2500轉(zhuǎn)即爆發(fā)出250牛?米峰值扭矩。這套動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)教可目前來說已經(jīng)很趨于平順了,在正常的駕駛中幾乎感覺不出換擋的頓挫感。在一些比較極端的情況下,變速箱邏輯對(duì)于油門的指令還是不夠智能化,可能會(huì)因此導(dǎo)致?lián)Q擋的不平順。
渦輪遲滯可能是大多數(shù)人對(duì)于渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)擔(dān)憂,在新指南者上,這一點(diǎn)被控制的很好,因?yàn)?.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)上它搭載了一臺(tái)來自霍尼韋爾的拳頭大小的渦輪,更小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,可以帶來更出色的渦輪響應(yīng)。在加速過程中也就很難感受到渦輪增壓起正壓前后的對(duì)比,總體來說非常順暢,初段柔和,中段有力。7速雙離合的降檔速度也非???,對(duì)于油門的指令的也很敏感,但是動(dòng)力的銜接卻不是很順暢,感覺油門踩下去了,指令也傳達(dá)到了變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也完成了降檔,但是動(dòng)力卻遲遲沒有到來,這個(gè)過程中會(huì)感覺到有動(dòng)力的真空期,對(duì)于動(dòng)力的響應(yīng)不夠直接。
1.4T的版本很遺憾沒有配備四驅(qū)系統(tǒng),注重公路性能是它的全部,在城市路面上駕駛,指南者表現(xiàn)的很輕松輕盈,電子助力方向盤手感很輕。全新Jeep指南者還動(dòng)態(tài)底盤——四輪獨(dú)立懸掛+主動(dòng)自適應(yīng)減震系統(tǒng)。這套減震系統(tǒng)能夠在微秒間自動(dòng)感應(yīng)路面回饋,實(shí)時(shí)改變阻尼大小,從“最軟”到“最硬”只需0.2秒。可以感受到的是這套減震器對(duì)于路面的坑洼抑制的非常好,濾震出色,車廂內(nèi)感受到的晃動(dòng)很少。在彎道上的側(cè)向支撐相對(duì)就弱一點(diǎn),這也是魚和熊掌的原因。
指南者Trailhawk版本讓你挑戰(zhàn)不平凡
如果你想去挑戰(zhàn)一點(diǎn)不平凡,那么你需要的是Trailhawk版本,Trailhawk版本在外觀上也變得更加強(qiáng)悍,突出了Jeep的越野本性,這款高性能四驅(qū)版車型配備Jeep家族獨(dú)有的Active Drive Low智能四驅(qū)系統(tǒng),擁有低速扭矩放大功能,極限狀態(tài)下,可以爆發(fā)出4600Nm的理論最大扭矩,輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況挑戰(zhàn)。在路況良好時(shí),后軸智能電子分離技術(shù),會(huì)讓車輛以前驅(qū)狀態(tài)形式,獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性;當(dāng)路況比較復(fù)雜需要更大抓地力時(shí),會(huì)自動(dòng)切換到四驅(qū)狀態(tài)。專業(yè)陡坡緩降功能,HDC陡坡緩降系統(tǒng)可在各種行駛條件的下坡行駛保持車速。
Selec-Terrain?路況模式自選系統(tǒng),能夠整合發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、以及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的各種復(fù)雜設(shè)置,帶來同級(jí)最豐富的標(biāo)準(zhǔn)(Auto)、沙地(Sand)、泥地(Mud)、巖石(Rock)、雪地(Snow)5種駕駛模式。車主只需通過旋鈕,即可一鍵實(shí)現(xiàn)車輛駕駛模式的轉(zhuǎn)換,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)包括油門靈敏度、換擋邏輯等整車12大項(xiàng)控制單元,讓車輛各系統(tǒng)的匹配調(diào)整到最適合目前路況的狀態(tài)。
Trailhawk版本還配備了2.4L Tigershark?MultiAir2?自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+ZF 9AT自動(dòng)變速箱,這套成熟的動(dòng)力總成讓指南者的公路性能表現(xiàn)完全超過了1.4T+7DCT的版本。Trailhawk版本的動(dòng)力調(diào)教和匹配是最適合指南者的狀態(tài),可以提供更加隨心所欲的駕駛感。
總結(jié):
新指南者面向的喜歡城市化SUV而且又熱愛Jeep品牌的年輕人,對(duì)于他們來說一輛好開、舒適、有趣的SUV和兼?zhèn)銳eep信仰的圖騰是他們所需要的。車不僅僅是移動(dòng)工具,更是身體和靈魂的延展,車之所及,夢(mèng)之所及。對(duì)于熱愛生活,熱愛汽車的人來說,選擇一輛Jeep,代表選擇一種生活方式。
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