周口日?qǐng)?bào)·新周口客戶端記者 付永奇

8月8日上午，在碧波蕩漾的商水港區(qū)，6條載重上千噸的大船緊靠在一起，一船金燦燦的玉米，兩船褐色的石子，三船白色晶體方解石。站在港口上方遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，6條貨船像一塊彩條布鑲嵌在綠色的河面上。

靠近岸邊的是滿載玉米的大船，船上800多噸優(yōu)質(zhì)玉米是商水一家牧業(yè)公司從江蘇購(gòu)買的。迎著微微的河風(fēng)，一條小狗跑到甲板上對(duì)著水面上卷起的細(xì)細(xì)波浪汪汪叫了兩聲，一位60多歲的船民聞聲從船頭住室走到船艙的玉米堆上，察看玉米的干濕度。

記者在岸上和站在玉米堆上的船民攀談起來(lái)。他叫李龍，家在阜陽(yáng)市，開船40多年了，周口通航后沙潁河航道的生意很好，前幾年他又買了一條大船，為了方便年檢，他的船入的是周口港的船籍。2017年，周口市大力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，突出物流核心，創(chuàng)建國(guó)家級(jí)多式聯(lián)運(yùn)樞紐試點(diǎn)城市，航運(yùn)發(fā)展迅速，特別是今年7月26日周口到漯河通航后，他到周口的業(yè)務(wù)訂單明顯增加。這船玉米是他從江蘇省常熟市新華港裝上船的，途經(jīng)長(zhǎng)江、淮河、沙潁河，歷時(shí)8天來(lái)到商水港。

由于距離較遠(yuǎn)，對(duì)話有些聽不清楚，李龍攀著梯子上了岸。在占地5萬(wàn)平方米堆場(chǎng)中的一大型裝卸設(shè)備旁邊，他高興地說(shuō)：“我是第一次來(lái)商水港，港區(qū)水深、堆場(chǎng)大、中轉(zhuǎn)設(shè)施好，工作人員也很熱情！”“昨天上岸后發(fā)現(xiàn)鄧城是個(gè)好地方，我還帶著家人去逛了葉氏莊園、吃了鄧城豬蹄呢，真是不虛此行。”

聽到笑聲從港區(qū)辦公樓走來(lái)的商水港負(fù)責(zé)人孫玉田熱情地和李龍握手并向他介紹商水港的情況。

商水港區(qū)位于鄧城鎮(zhèn)東，占地近300畝，岸線長(zhǎng)761米，能滿足500至2000噸級(jí)船舶全天候進(jìn)出港。該項(xiàng)目是省發(fā)改委批復(fù)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，2014年開始建設(shè)，港區(qū)辦公樓、職工宿舍及附屬用房4000平方米已建成，35000平方米的倉(cāng)儲(chǔ)正在建設(shè)中。一期6個(gè)泊位及泊位配套道路、堆場(chǎng)已完工，二期6個(gè)泊位已完成工程量60%，累計(jì)完成投資1.6億多元。

“來(lái)這之前，我知道鄧城鎮(zhèn)因水而生，是中州四大名鎮(zhèn)，是商水漕運(yùn)文化和誠(chéng)信文化的發(fā)源地。來(lái)到這才知道商水港投入這么大，建設(shè)這么好！”李龍說(shuō)。

在孫玉田的引領(lǐng)下，李龍來(lái)到辦公區(qū)的一面中國(guó)航運(yùn)圖前。圖上顯示，從周口往下游發(fā)出的貨船目前有兩條通道匯入大江大海與國(guó)際接軌：其一，出周口后沿淮河而下，經(jīng)安徽省的阜陽(yáng)、蚌埠，江蘇的淮安，從江蘇鹽城入海，與沿海的鹽城港、大豐港等港口連接；其二，出周口后沿淮河而下，從安徽壽縣經(jīng)江淮運(yùn)河，從合肥入巢湖，再?gòu)氖徍尤腴L(zhǎng)江航道，進(jìn)而與江蘇南京、上海等長(zhǎng)三角地區(qū)對(duì)接。

“通過(guò)這兩條航線，加拿大的小麥、東南亞的紅木、印度尼西亞的鎳礦石，可以源源不斷地運(yùn)到商水港，再通過(guò)水陸聯(lián)運(yùn)的方式送往各地；商水及周邊的優(yōu)質(zhì)小麥、面粉等農(nóng)產(chǎn)品也同樣通過(guò)這兩條航線，遠(yuǎn)銷沿海和海外。現(xiàn)在，商水港已成為商水對(duì)外開放的新高地，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)，今后航運(yùn)物流業(yè)務(wù)會(huì)越來(lái)越多，你也要向同行多宣傳商水港，來(lái)這里做業(yè)務(wù)、吃豬蹄！”孫玉田笑著對(duì)李龍說(shuō)。