周口日報?新周口客戶端記者 宋風(fēng)/文 通訊員 趙磊 /圖

9月24日，周口港——太倉港集裝箱點對點精品航線正式開航，豫貨出海再添一條快捷通道。今后，從周口港發(fā)出的集裝箱，可通過太倉港實現(xiàn)豫貨出海，直達我國沿海各港口及世界各地。

當天上午，裝有36個集裝箱的“鼎達18”號貨輪從周口中心港出發(fā)，向江蘇方向駛?cè)?，預(yù)計9天后抵達太倉港。這艘船上裝有鄭州、洛陽兩地廠家托運的液袋（塑化劑）和玻璃，到達太倉港后，轉(zhuǎn)由海船直達目的地福建泉州。

貨運代理方（周口市鴻運通港口貨物運輸有限公司）負責(zé)人孫多運介紹，本次開通的點對點精品航線主要有兩大特點：一是時效快，從周口港直達太倉港，無需中轉(zhuǎn)，節(jié)約了大量時間。二是效益高，以本批集裝箱為例，每個集裝箱載重為25噸，通過水路運輸，與以往公路運輸相比，每噸貨大約能夠為貨主節(jié)約500元運費，對于企業(yè)來說非?？捎^。

開通周口港至太倉港集裝箱精品航線，是周口市委、市政府貫徹落實2019年河南省《政府工作報告》提出的“推進沙潁河、淮河等內(nèi)河水運項目建設(shè)，構(gòu)建通江達海水運網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略部署的重要舉措。同時，也是周口打造“豫貨出?？凇?，加快推進臨港經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展重要決策。

太倉港作為上海國際航運中心的重要組成部分，具備長江出海口良好的區(qū)位優(yōu)勢以及港口條件，是國家一類口岸、上海國際航運中心北翼集裝箱干線港、江海聯(lián)運中轉(zhuǎn)樞紐港、長江集裝箱和長江外貿(mào)第一大港，也是周口港貨物南下最快的出?？凇?/p>

周口市委副書記、市長丁福浩說：此次航線的開通，既有效周轉(zhuǎn)了太倉港內(nèi)河水運業(yè)務(wù)，延伸了貨物覆蓋的范圍，又提高了周口港貨物運輸?shù)谋憬菪院蜁r效性，為豫貨出海開辟了又一個新通道，必將推動中原經(jīng)濟區(qū)與長三角經(jīng)濟圈，以及“海上絲綢之路”的深度對接、融合發(fā)展。希望雙方以此次開航為契機，深度加強溝通交流，深化對接合作，在齊心協(xié)力，確保岸線穩(wěn)定運營的同時，持續(xù)地擴大臨港經(jīng)濟發(fā)展、智慧口岸建設(shè)、人才交流培養(yǎng)等各方面的合作，不斷開創(chuàng)雙方互惠共贏的新局面。

周口港區(qū)相關(guān)負責(zé)人介紹，隨著周口臨港經(jīng)濟迅速發(fā)展，多式聯(lián)運樞紐日益完善，目前，周口水運集裝箱業(yè)務(wù)呈現(xiàn)貨源充足，市場需求量大的良好態(tài)勢。周口中心港貨運可輻射周邊300公里范圍內(nèi)的各地市，高效服務(wù)中原地區(qū)商品進出口貿(mào)易。通過與太倉港的合作，周口港區(qū)將加速成為沿海地區(qū)向中、西部地區(qū)進出口貿(mào)易的水運中轉(zhuǎn)站，繼而成為中原對接“一帶一路”的重要支撐點。同時，在合作過程中，能夠更好地向太倉港學(xué)習(xí)他們先進的服務(wù)理念、港口碼頭迅速發(fā)展的經(jīng)驗辦法，以及發(fā)展臨港經(jīng)濟的先進理念。

據(jù)了解，近年來周口市依托沙潁河得天獨厚的內(nèi)河水運優(yōu)勢，確定了發(fā)展臨港經(jīng)濟的重大戰(zhàn)略部署,以“建港口、集物流、聚產(chǎn)業(yè)、興港城”為抓手，對沙潁河周口境內(nèi)的產(chǎn)業(yè)進行科學(xué)合理布局，大力發(fā)展臨港經(jīng)濟；以周口港區(qū)為中心，打造沙潁河產(chǎn)業(yè)隆起帶，引領(lǐng)臨港經(jīng)濟科學(xué)發(fā)展；積極舉辦臨港經(jīng)濟論壇，擴大招商引資，開展精準招商，取得豐碩成果。

目前，周口正著力創(chuàng)建國家級多式聯(lián)運樞紐試點城市，不斷深化與鄭州航空港區(qū)、鄭歐班列、海河聯(lián)運港際聯(lián)盟的合作。距離港口1公里處的大廣高速港區(qū)出口正在加快建設(shè)，直通港口碼頭的周口中心港集疏運鐵路專用線近日已通過國家發(fā)改委審批。與周口港區(qū)相鄰的通用機場、民用機場正在加速建設(shè)。公、鐵、水、空多式聯(lián)運已初現(xiàn)雛形。