十一期間，央視新聞新媒體推出大型主題報道《坐著高鐵看中國》，8天8條線路，全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國之美。帶領旅客走遍大好河山，聆聽中國故事。用鏡頭展現美麗的中國。

“十三五”以來，我國鐵路基礎設施建設投資連續(xù)保持在每年8000億元以上，已基本建成連接主要城市群，以特大城市為中心覆蓋全國、以省會城市為支點覆蓋周邊的高速鐵路網。線路綿延萬里，復興號奔馳在祖國廣袤的大地上，初步實現了相鄰大中城市間1—4小時交通圈、城市群內0.5—2小時工作生活圈，“八縱八橫”高鐵網基本成型，為經濟社會發(fā)展注入了磅礴活力，也為每個為夢想出發(fā)的身影提供了最有力的保證。

鐵路發(fā)展鋪平了人民的幸福路?！鞍丝v八橫”鐵路運輸網的成功建設，拉動沿線產業(yè)帶發(fā)展，對于很多偏遠地區(qū)來說，讓大山的優(yōu)質產品有機會進入城市，搭建城市與城市之間的交流“橋梁”，壓縮區(qū)域之間的距離，“同城化”效應改變人們的生活方式，帶動內需，促進就業(yè)，提高人們的生活質量。

“坐著高鐵看中國”，感受中國“智造”速度。從110年前我國第一條自行設計建設的京張鐵路到智能京張高鐵開通運營；從自主設計修建零的突破到世界高鐵領先水平；從時速35千米到350千米?！鞍丝v八橫”鐵路網絡的建設，讓中國高鐵從無到有，從有到強。云計算、大數據、物聯(lián)網、人工智能、北斗導航等新技術的應用，高鐵點餐、選座、4G網絡、“高鐵+共享汽車”等特色服務的推出，處處凝聚著中國“智造”的中國高鐵，在新時代的號角聲中領跑世界。

鐵路服務的完善，讓我們的出行越來越舒心。“一票難求”，“排長龍”等詞，現在很少出現在耳邊了，取而代之的是“網絡售票”、“掃碼出行”、“網絡訂餐”等詞，這些服務的變化，給了廣大旅客不一樣的感受。如果說以前坐火車是一種煎熬，現在坐火車就是一種享受。不再煙霧繚繞的車廂，不再飄散異味的廁所，不再擁擠的過道等等，這些細節(jié)無不透露著鐵路部門的用心，無不彰顯鐵路優(yōu)質的服務。

坐著高鐵看中國！中國高鐵，跑出了我們的美好生活，跑出了中國人自豪感、幸福感。中國高鐵也將向著更高、更快、更強的道路不斷前行！

（李金霄）