牽手印度洋 周口中心港至印度蒙德拉港集裝箱航線開(kāi)航
周口日?qǐng)?bào)·周道客戶端記者 宋風(fēng) 通訊員 趙磊
打造河南對(duì)接海上絲綢之路新起點(diǎn)，周口港又邁出新的一步。9月1日上午，周口港中心港至印度蒙德拉港集裝箱航線正式開(kāi)通，70多噸室內(nèi)新型裝飾墻板從周口中心港碼頭出發(fā)，27天后抵達(dá)印度蒙德拉港。
本批外貿(mào)訂單貨主名叫陳二平，來(lái)自浙江杭州，其設(shè)立的工廠主要生產(chǎn)室內(nèi)新型裝飾墻板，通過(guò)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)，銷(xiāo)往印度、德國(guó)、意大利等東南亞和歐洲國(guó)家。
近年來(lái)，在我國(guó)東部沿海產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的大形勢(shì)下，陳二平一直在為自己的工廠尋找合適的落腳點(diǎn)。2020年，他通過(guò)網(wǎng)絡(luò)了解到周口港正在開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，于是來(lái)到周口進(jìn)行了細(xì)致的考察，綜合多方面有利因素，最終決定在周口投資辦廠。去年7月份，陳二平的佳陽(yáng)新材料科技有限公司落戶在項(xiàng)城市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，預(yù)計(jì)每年出口創(chuàng)匯上千萬(wàn)美元，上繳稅款上百萬(wàn)元，于今年下半年投產(chǎn)達(dá)效。
“過(guò)去從杭州運(yùn)到出海港口，每箱貨物運(yùn)費(fèi)大約是5000元，現(xiàn)在從周口到舟山港轉(zhuǎn)海輪每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)只需要2000元。雖然說(shuō)距離遠(yuǎn)了，但是運(yùn)輸成本卻降低了近三分之二?！标惗秸f(shuō)。他表示，今后他的工廠每個(gè)月將從周口港發(fā)出10箱外貿(mào)訂單。
據(jù)了解，周口中心港自開(kāi)港運(yùn)營(yíng)以來(lái)，立足“豫貨出?？凇焙汀昂Ｘ浫朐蝾^堡”的戰(zhàn)略定位，積極拓展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，加入海河聯(lián)運(yùn)港際合作聯(lián)盟，開(kāi)通了淮安港、太倉(cāng)港、連云港港、上海港、大豐港、鳳陽(yáng)港6條國(guó)內(nèi)集裝箱航線，與淮河、京杭運(yùn)河、長(zhǎng)江沿岸多個(gè)大型港口建立了密切的合作關(guān)系，并開(kāi)通了美國(guó)洛杉磯長(zhǎng)灘港、非洲加納特馬港國(guó)際航線。
周口中心港運(yùn)營(yíng)單位河南水投興洲港務(wù)有限公司副總經(jīng)理馮愛(ài)軍表示，下一步，公司將為集裝箱新航線的開(kāi)通、現(xiàn)有航線的運(yùn)營(yíng)提供一切便利條件，不斷提高周口港的外向度，盡快把周口港建設(shè)成為競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)、影響力廣的專業(yè)化、現(xiàn)代化港口，建設(shè)成為綠色、環(huán)保、節(jié)能的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸中心。
周口港區(qū)黨委委員杜廣賢表示，來(lái)自浙江杭州的外貿(mào)企業(yè)，在周口辦廠，得益于航運(yùn)的便利條件，節(jié)約了大筆成本，為周口承接長(zhǎng)三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提供了一個(gè)典型的范例。新航線的開(kāi)通，標(biāo)志著周口港走向世界的步伐越來(lái)越快，影響力越來(lái)越大，標(biāo)志著我市內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)邁上了新的臺(tái)階、開(kāi)啟了新的征程，把河南與世界的距離拉得更近，助推河南外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。下一步，周口中心港在做好現(xiàn)有國(guó)際國(guó)內(nèi)集裝箱航線運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，將加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)大型港口的合作，積極推進(jìn)開(kāi)通至迪拜、泰國(guó)曼谷等國(guó)際航線，開(kāi)通鄭州中歐班列至太倉(cāng)港、上海、蘇州等水上航線，進(jìn)一步推動(dòng)外貿(mào)集裝箱業(yè)務(wù)的高速發(fā)展，為建設(shè)“臨港新城 開(kāi)放前沿”貢獻(xiàn)港區(qū)力量。③6
