淬煉優(yōu)勢(shì)成勝勢(shì)（“十大戰(zhàn)略”進(jìn)行時(shí)）——以能力作風(fēng)建設(shè)推進(jìn)優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略
記者 萬川明 張海濤 宋敏
察勢(shì)則明，用勢(shì)則強(qiáng)。
優(yōu)勢(shì)不可能一成不變，更不可能“坐吃山空”。只有砸碎堅(jiān)冰，突破自我，才能把優(yōu)勢(shì)變?yōu)閯賱?shì)。
一組數(shù)據(jù)意味深長：今年前8個(gè)月，我省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長12.6%，高于規(guī)上工業(yè)增速4.7個(gè)百分點(diǎn)，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)比重已提高到24%；前5個(gè)月多式聯(lián)運(yùn)和運(yùn)輸代理業(yè)等新興行業(yè)的營業(yè)收入增長50.2%。
這來之不易的數(shù)字，得益于省委、省政府主動(dòng)識(shí)變、應(yīng)變、求變，大力推進(jìn)實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略，全力推動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)向綜合競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換，加速實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展能級(jí)躍升，充分彰顯著河南經(jīng)濟(jì)的韌性、活力和后勁。
由交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，由產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)，由內(nèi)需規(guī)模優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)。河南正通過再造、整合、重組，鞏固提升傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，加快培育全新的比較優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)在高質(zhì)量發(fā)展“競(jìng)跑”中的爭先進(jìn)位。
區(qū)位：從路網(wǎng)到樞紐的“蝶變”
過去，區(qū)域發(fā)展常受困于地理環(huán)境；今天，現(xiàn)代交通體系建設(shè)往往成為“破局者”。
6月20日，鄭州至濟(jì)南的高鐵鄭州至濮陽段、鄭州航空港站正式開通，河南在全國率先形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)，邁入“市市通高鐵”時(shí)代。
一張四通八達(dá)的“米”字形高鐵網(wǎng)，不僅帶來時(shí)空與觀念的巨變，更意味著交通樞紐的升級(jí)和經(jīng)濟(jì)版圖的重塑，代表著中部大省加速崛起的鏗鏘步伐。
樞紐經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的前提是樞紐的形成。一個(gè)現(xiàn)代化、全球化的樞紐，必然是海、陸、空多種交通運(yùn)輸方式可以實(shí)現(xiàn)聯(lián)運(yùn)的樞紐。
單體貨庫面積和貨郵保障能力位居中部第一，24小時(shí)智能化管理現(xiàn)場(chǎng)貨物、人員、設(shè)備……9月7日，備受關(guān)注的鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)全面運(yùn)營，為河南構(gòu)建“空中絲綢之路”再添新砝碼。
與“空中絲路”越飛越廣協(xié)同并進(jìn)，“陸上絲路”擴(kuò)量提質(zhì)，中歐班列（中豫號(hào)）形成“8個(gè)口岸出入境、17條線路直達(dá)”的網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)每周“16去18回”高頻次滿載往返對(duì)開；“網(wǎng)上絲路”創(chuàng)新突破，去年全省跨境電商交易額達(dá)2018.3億元，業(yè)務(wù)輻射196個(gè)國家和地區(qū)；“海上絲路”無縫銜接……參與度和鏈接度的攀升，影響力和覆蓋面的“升維”，決定了河南正在加速成型的樞紐經(jīng)濟(jì)成色十足。
優(yōu)勢(shì)再造切中的是肯綮，得到的是躍升。立足區(qū)位優(yōu)勢(shì)打造“樞紐”“港灣”，流量才能變成“留量”。
就在今年，鄭州獲批建設(shè)全國重要國際郵件樞紐口岸，成為繼北上廣后全國第四個(gè)國際郵件樞紐。河南省郵政分公司國際業(yè)務(wù)責(zé)任中心總經(jīng)理秦緒波說，口岸建成后，短期來看，可以帶動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)吞吐量增加，發(fā)展航空港經(jīng)濟(jì)；長期來看，可以吸引更多人、財(cái)、物集聚鄭州，使河南的樞紐經(jīng)濟(jì)體量越來越大。
優(yōu)勢(shì)再造起筆的是現(xiàn)在，瞄準(zhǔn)的是未來。我們既做強(qiáng)節(jié)點(diǎn)，又暢通“毛細(xì)血管”，讓路網(wǎng)“活”起來，要素“動(dòng)”起來。
安徽阜陽船老板盛金啟自周口中心港恢復(fù)通航起，就來到周口“闖碼頭”。如今，盛金啟船上的貨物種類有了很大變化，“從往外運(yùn)糧食，到把糧食運(yùn)回周口，再把面粉、食用油等成品銷往外地?！睆脑瞎?yīng)方到食品加工方的角色轉(zhuǎn)變，正是周口食品產(chǎn)業(yè)發(fā)展升級(jí)的真實(shí)寫照。
隨著《河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《加快現(xiàn)代物流強(qiáng)省建設(shè)的若干意見》等政策先后出臺(tái)，我省正在加快實(shí)施樞紐能級(jí)提升、物流提質(zhì)發(fā)展、樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)培育“三大行動(dòng)”。
今年上半年，全省社會(huì)物流總額8.5萬億元，高出全國平均增速1.2個(gè)百分點(diǎn)，“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系，正在中原大地噴薄而出，織金繡銀。
產(chǎn)業(yè)：從傳統(tǒng)到現(xiàn)代的“跨越”
今年上半年，河南固定資產(chǎn)投資同比增長10.3%；工業(yè)投資同比增長22.3%，制造業(yè)投資增長25.3%；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長5.4%。
這一個(gè)個(gè)噌噌向上的紅箭頭，源自省委、省政府的兩項(xiàng)重大部署。
項(xiàng)目穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)。穩(wěn)增長必先穩(wěn)投資，穩(wěn)投資必先穩(wěn)項(xiàng)目，我省發(fā)力項(xiàng)目建設(shè)，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。
省委、省政府發(fā)出“項(xiàng)目為王”的最強(qiáng)動(dòng)員令，以“三個(gè)一批”項(xiàng)目建設(shè)為抓手，盯著項(xiàng)目看、圍著項(xiàng)目轉(zhuǎn)、扭住項(xiàng)目干的浪潮風(fēng)起云涌，延鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈的故事精彩上演。
“作為全省第一期‘簽約一批、開工一批、投產(chǎn)一批’重點(diǎn)項(xiàng)目，全釩液流電池項(xiàng)目落地很快，從簽約、開工到投產(chǎn)，只用了不到8個(gè)月?！遍_封時(shí)代新能源科技有限公司董事長吳灃對(duì)企業(yè)未來發(fā)展信心滿滿。
富士康項(xiàng)目的健康快速發(fā)展更有說服力?！笆奈濉逼陂g，富士康在航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)的配套項(xiàng)目產(chǎn)值可確保年均增長30%以上，到2025年，鄭州市電子信息產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值可望超過4500億元，全省占比接近80%。
產(chǎn)業(yè)興則經(jīng)濟(jì)興。加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，培育新的優(yōu)勢(shì)支柱產(chǎn)業(yè)，打造經(jīng)濟(jì)新引擎。
我省確定首批8家產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，聚焦新能源商用車、超硬材料、礦山機(jī)械、高端軸承等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，有效增強(qiáng)自主可控能力，打造一批高水平創(chuàng)新平臺(tái)。
鏈主引領(lǐng)，聚鏈成群。培育100家左右國內(nèi)一流的“鏈主”企業(yè)，形成7個(gè)萬億級(jí)、3個(gè)5000億級(jí)及若干千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，更多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)裝備、材料器件進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)。
河南將新能源汽車產(chǎn)業(yè)列為大力發(fā)展的重要戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，成功將比亞迪引進(jìn)河南。已動(dòng)工的比亞迪動(dòng)力電池項(xiàng)目明年全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元，其在鄭州航空港區(qū)的整車項(xiàng)目更加令人期待。
一個(gè)龍頭項(xiàng)目樹起來，就是一個(gè)組團(tuán)、一個(gè)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而是一個(gè)鏈條、一個(gè)生態(tài)。在不斷延鏈、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈的涵養(yǎng)下，產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、要素鏈、制度鏈深度耦合，河南現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系生態(tài)森林已漸漸郁郁蔥蔥。
近期發(fā)布的500強(qiáng)榜單中，豫企表現(xiàn)搶眼，11家入圍中國企業(yè)500強(qiáng)、24家躋身制造業(yè)500強(qiáng)、10家上榜服務(wù)業(yè)500強(qiáng)。和去年相比，豫企入圍三個(gè)榜單的整體數(shù)量穩(wěn)中有進(jìn)。
市場(chǎng)：從規(guī)模到效能的“提檔”
“走，一起去安陽林州過周末?！苯衲甑拇合膬杉?，太行山深處的林州市成了北京、天津等地滑翔發(fā)燒友的聚集地。
抓住太行山這一得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)，安陽市圍繞滑翔、通航做文章，打造了一個(gè)“會(huì)飛”的大產(chǎn)業(yè)，形成無人機(jī)生產(chǎn)制造、人才培訓(xùn)、飛防服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈完備的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)集群。
消費(fèi)市場(chǎng)空間大、有效投資需求大、新型城鎮(zhèn)化潛力大，一度是我省吸引高端要素集聚、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托。進(jìn)入新發(fā)展階段，超大規(guī)模市場(chǎng)有了新挑戰(zhàn)。生產(chǎn)和需求，兩個(gè)動(dòng)力如何適配？消費(fèi)拉動(dòng)如何更動(dòng)力十足？這是再造優(yōu)勢(shì)下的嶄新課題。
適應(yīng)新消費(fèi)，創(chuàng)造新供給。今年以來，巴奴火鍋、蜜雪冰城等河南新餐飲品牌擴(kuò)大布局的消息不斷“出圈”，引發(fā)廣泛討論和關(guān)注。
九豫全食品的招牌豬頭肉、麻油雞，河南宅樂送公司的酸菜魚、松仁玉米，雙匯食品小米遼參、佛跳墻……作為食品工業(yè)大省，河南預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)方興未艾。大批企業(yè)搶灘登陸，目標(biāo)是產(chǎn)業(yè)規(guī)模三年翻兩番，總規(guī)模突破600億元。
積極培育本土品牌的同時(shí)，UU跑腿、中鋼網(wǎng)等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)逐漸壯大。新業(yè)態(tài)新模式的發(fā)展，正在形成需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動(dòng)態(tài)平衡，打通了內(nèi)需規(guī)模優(yōu)勢(shì)向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一環(huán)。
引領(lǐng)新消費(fèi)，供需齊發(fā)力。今年3月，愛馬仕鄭州丹尼斯大衛(wèi)城店甫一開業(yè)，就吸引了眾多消費(fèi)者前來。
“首店經(jīng)濟(jì)的繁榮程度不僅是判斷一個(gè)城市商業(yè)人氣的直觀指標(biāo)，還是挖掘消費(fèi)潛力、激發(fā)市場(chǎng)活力的新引擎?！敝袊虡I(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長、河南省商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)會(huì)長宋向清說，鄭州打造國際消費(fèi)中心城市，已經(jīng)使市民的消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)層級(jí)發(fā)生了很大變化。
不單如此，我省還在食品、汽車、輕紡等領(lǐng)域?qū)嵤┢放苿?chuàng)建行動(dòng)，發(fā)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)模式，推出一批個(gè)性化、時(shí)尚化、功能化優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，參與中國品牌日、消博會(huì)等高水平展會(huì)活動(dòng)，真正讓商品變品牌，吸引更多的消費(fèi)者中意“河南造”。
完善供應(yīng)鏈，補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈。隨著自動(dòng)化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，一塊塊鋁錠“吃”進(jìn)去，一卷卷高品質(zhì)鋁合金板材“吐”出來。大到飛機(jī)、船舶、汽車，小到易拉罐、手機(jī)外殼、電腦背板，寶武鋁業(yè)科技有限公司生產(chǎn)的先進(jìn)鋁基新材料與日常生活息息相關(guān)。
這是目前我省唯一一條鋁合金汽車板專用生產(chǎn)線，曾被認(rèn)為需長期依賴進(jìn)口的汽車板產(chǎn)品開始試用并得到初步認(rèn)可?！澳壳笆袌?chǎng)上的鋁合金產(chǎn)品供不應(yīng)求，這條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)不到半年，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)近30個(gè)產(chǎn)品快速投放市場(chǎng)?！睂毼滗X業(yè)董事長智西巍說。三門峽市圍繞鋁精深加工做文章，產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)環(huán)延長，附加值一步步提升。
在供需適配、市場(chǎng)招商、促進(jìn)消費(fèi)“三大行動(dòng)”助推下，河南正在步入以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新需求、新需求反過來刺激更高質(zhì)量供給的良性循環(huán)之路，讓“體量”變成真真切切的發(fā)展“動(dòng)量”。
謀優(yōu)勢(shì)、造優(yōu)勢(shì)、順優(yōu)勢(shì)、乘優(yōu)勢(shì)，絕不故步自封，更加競(jìng)進(jìn)拼搶，一個(gè)生機(jī)勃發(fā)的、現(xiàn)代化的新河南正在黃河之畔綻放光彩。
專家點(diǎn)評(píng)
重塑區(qū)域競(jìng)爭新優(yōu)勢(shì)
□中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員肖金成
新發(fā)展格局下，區(qū)域發(fā)展態(tài)勢(shì)正在發(fā)生深刻變化，優(yōu)勢(shì)快速轉(zhuǎn)換，位勢(shì)此消彼長。在新的起點(diǎn)上建設(shè)現(xiàn)代化河南，實(shí)施優(yōu)勢(shì)再造戰(zhàn)略是題中應(yīng)有之義。從全國的發(fā)展大局和區(qū)域競(jìng)爭發(fā)展趨勢(shì)來看，在新發(fā)展格局加快構(gòu)建的背景下，河南的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)潛力優(yōu)勢(shì)、戰(zhàn)略地位優(yōu)勢(shì)、綜合競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)更加凸顯，發(fā)展機(jī)遇和戰(zhàn)略性利好千載難逢。從實(shí)施效果看，河南加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤，有效擴(kuò)大內(nèi)需，經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)能和后勁都十分強(qiáng)勁。
一年來，河南準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，推動(dòng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為區(qū)域競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)和高質(zhì)量發(fā)展勝勢(shì)。全面加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有力支撐交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)加快向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變；實(shí)施制造業(yè)頭雁企業(yè)培育行動(dòng)、專精特新企業(yè)培育工程等，精準(zhǔn)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，讓更多產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)，持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)向現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變，內(nèi)需規(guī)模優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)。
肯取勢(shì)者可為人先，能謀勢(shì)者必有所成。我們有理由相信，河南勇于突破自我，敢于再造重塑，定能上到一個(gè)新臺(tái)階，拓出一片新天地。
（本報(bào)記者 宋敏 整理）
親歷者說
內(nèi)陸省份的“港口夢(mèng)”圓了
□河南水投興洲港務(wù)有限公司副總經(jīng)理馮愛軍
從原來的水利投資領(lǐng)域轉(zhuǎn)到港口運(yùn)營領(lǐng)域，對(duì)我們企業(yè)來說，是一個(gè)特別大的挑戰(zhàn)。周口中心港2018年開始運(yùn)營，當(dāng)時(shí)省里也沒什么經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，就這么一步一個(gè)腳印走到現(xiàn)在。我們盡心盡力做好服務(wù)，得到了企業(yè)、船主的點(diǎn)贊，港口貨運(yùn)量也連年提高。
周口圍繞水路做文章，有先天的優(yōu)勢(shì)，早在鄭和下西洋的時(shí)候，周口港就已經(jīng)“千帆云集似漢皋”。隨著河南開放型經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，沉寂百年的老碼頭重新煥發(fā)生機(jī)。航運(yùn)，可以說是河南揮之不去的夢(mèng)，也是蓄力待發(fā)的勢(shì)。
在周口中心港最初建設(shè)、運(yùn)營的幾年里，貨物量并不大，航線也不多。如今，船越來越大，泊位越來越多，我們的碼頭上堆滿了集裝箱貨物，每天都有各種大噸位貨輪在沙潁河中穿梭，我們親眼見證了周口港這一年來發(fā)生的可喜變化，覺得非常驕傲，也非常光榮。
都說周口中心港不僅是周口的周口港，更是河南的周口港，山西、陜西、寧夏、內(nèi)蒙古的貨物也集聚到這里，通過水運(yùn)轉(zhuǎn)出去。但如果僅僅滿足于貨物集散，這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)遲早會(huì)被蠶食掉。
周口是糧食大市，本地糧食企業(yè)多，產(chǎn)業(yè)有自己的特點(diǎn)。我們積極聯(lián)系本地企業(yè)，依托當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)，摸索出一套獨(dú)具特色的運(yùn)營方法，既擴(kuò)大了貨源，又促進(jìn)了周口的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，嘗到了再造優(yōu)勢(shì)的“甜頭”。
就在9月初，有一件特別值得慶賀的事兒，周口中心港至印度蒙德拉港集裝箱航線正式開通，這也是繼美國洛杉磯長灘港、加納特馬港后我們開通的第3條國際航線，此外我們還有7條國內(nèi)集裝箱航線，與淮河、京杭大運(yùn)河、長江沿岸多個(gè)大型港口都建立了密切合作關(guān)系。
通過周口港這個(gè)平臺(tái)，過去遠(yuǎn)在天邊的地方現(xiàn)在和河南的距離越來越近了，一想到這些就覺得辛苦努力都很值得。
從“南北老航道”到“向東是大?！?，周口港吞吐量激增：2021年貨物吞吐量686萬噸、同比增長96%，集裝箱吞吐量完成26946標(biāo)箱、是上年的3倍；今年上半年完成貨物吞吐量、集裝箱吞吐量較去年同期分別增長40%、73.6%。周口港已成為當(dāng)之無愧的豫貨“出?？凇?。
（本報(bào)記者 方化祎 宋敏 整理）
