豫貨出海 “周”向世界——?連云港港：讓周口“出海夢”成為現(xiàn)實
周口日報·周道客戶端記者 王錦春 徐啟峰 邱一帆/文 段九君/圖
早上的連云港港
連云港港的集裝箱碼頭
新陸橋碼頭
9月25日，記者一行到達連云港。秋天的連云港港，天藍海碧，海鳥飛舞。徜徉在山與海之間，手摸到的是港城發(fā)展強勁的“脈搏”，腳踩到的是港城競跑多式聯(lián)運的新賽道。
連云港位于黃海之濱，是江蘇第一大海港，也是新亞歐大陸橋東方橋頭堡和新絲綢之路的東端起點。優(yōu)越的地理位置和自然環(huán)境為連云港港發(fā)展航運提供了條件。1984年，連云港被確立為14個沿海開放城市之一。2021年3月，連云港港被列為全國沿海27個主要港口之一。根據(jù)港口資源稟賦、航道條件，連云港港統(tǒng)籌海河聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等多種運輸方式，構(gòu)建“一體兩翼”組合港模式，一個嶄新的國際樞紐海港正逐漸成型。
連云港港是我省最便捷的出?？?，通過內(nèi)河航運至周口港成本優(yōu)勢明顯。2020年7月，周口至連云港點對點集裝箱水運航線正式開通。至此，“豫貨出海”一站可達，“海貨入豫”有了嶄新的通道，也讓周口“出海夢”成為現(xiàn)實。
9月26日一大早，記者來到連云港新陸橋碼頭。碼頭機器聲隆隆，傳送帶吱吱作響，工作人員正緊張有序地操控機器，裝載一批來自巴西的鐵礦石。這批鐵礦石將通過水運和鐵路運輸?shù)姆绞?，送往全國各個鋼鐵廠。據(jù)新陸橋（連云港）碼頭有限公司總經(jīng)理陳建港介紹，新陸橋碼頭與河南業(yè)務(wù)往來緊密，安陽鋼鐵是港口傳統(tǒng)的戰(zhàn)略合作伙伴，隨著安鋼產(chǎn)能布局到周口，把連云港和周口的合作推向了更高潮。他表示：“近幾年，周口的港口和工業(yè)基礎(chǔ)發(fā)展得越來越好，河南安鋼周口鋼鐵成為連云港港的增量，形成了原料和成品的對流。我們也將通過河海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運等方式，把礦石安全高效地送到周口，把通道打造得越來越好?！?/p>
連云港新云臺碼頭至周口中心港航程772公里，從新云臺碼頭經(jīng)燒香河、鹽河、京杭大運河可駛?cè)牖春?、沙潁河，到達周口中心港，歷時10到12天。連云港新云臺碼頭有限公司負責人劉斌說：“新云臺碼頭與周口港的集裝箱航線每周兩班，今年1至8月份，已經(jīng)完成了5954個標箱，與2021年相比，實現(xiàn)了翻倍的增長。河南最大的內(nèi)河港和江蘇最大的海港攜手并進，將進一步釋放河海聯(lián)運的業(yè)務(wù)潛能。下一步，賈魯河的通航，將使連云港與鄭州建立更多的聯(lián)系，進一步拓寬連云港腹地。”
“我們有一批棉花急需發(fā)往周口，但受到疫情的影響，鐵路和公路運輸比較困難。如果誤期，可能造成不小的損失。”今年春節(jié)期間，上海郁州海運有限公司接到客戶的求助后，立即制訂水運運輸方案，想客戶之所想，及時聯(lián)系船只，增加運力，順利解決客戶“燃眉之急”。連云港港依托安全高效的多式聯(lián)運體系，整合港口、船只、貨物等資源，了解客戶需求，保證運輸通暢。①6
