南通港：浩瀚江海 待我馳騁
策劃 顧玉杰 王健
周口日?qǐng)?bào)·周道客戶端記者 王錦春 徐啟峰 邱一帆 文/圖
秋風(fēng)蕭瑟，洪波涌起。9月29日，豫貨出海、“周”向世界——周口出海航線大型活動(dòng)采訪組來(lái)到南通港通州灣港區(qū)呂四作業(yè)區(qū)，感悟位于浩蕩長(zhǎng)江和浩瀚黃海之濱的大港魅力。
南通港見(jiàn)證和支撐著南通城的崛起，對(duì)于南通來(lái)說(shuō)，港口就是南通的“金字招牌”，其歷史可以追溯到1904年。當(dāng)時(shí)，民族實(shí)業(yè)家張謇在長(zhǎng)江岸邊興建起了兩座設(shè)施較為齊備、初具規(guī)模的“通源”、“通靖”碼頭，可以看作是南通港的“前身”。100多年后的今天，南通港已經(jīng)發(fā)展為國(guó)家一類開(kāi)放口岸、主樞紐港，與世界上96個(gè)國(guó)家和地區(qū)的312座港口通航。
目前，按照“一港四區(qū)”的總體規(guī)劃格局，南通港分為沿江三個(gè)港區(qū)（如皋港區(qū)、南通港區(qū)、通海港區(qū)）和沿海一個(gè)港區(qū)（通州灣港區(qū)），致力于把南通港打造成布局合理、能力充分、功能完善、安全綠色、港城協(xié)調(diào)的現(xiàn)代化綜合性港口。
由于疫情防控的原因，記者沒(méi)能進(jìn)入港口核心區(qū)，只能站在港口辦公大樓樓頂遠(yuǎn)眺港口。站在樓頂，港口景觀盡收眼底——挖掘機(jī)和風(fēng)機(jī)葉片被“碼”的整整齊齊，正待裝船出口；機(jī)器不停運(yùn)轉(zhuǎn)，給停靠的船只裝卸貨物；重型貨柜車(chē)進(jìn)出有序、川流不息。而令人驚奇的是，諾大的港口空無(wú)一人。
“這是我們的自動(dòng)化碼頭。我們的工作人員都在辦公樓遠(yuǎn)程操控機(jī)器呢?！睋?jù)南通通遠(yuǎn)港口有限公司負(fù)責(zé)人徐達(dá)山介紹，通過(guò)建設(shè)5G、北斗定位、高精地圖、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、遠(yuǎn)程控制和智能識(shí)別等數(shù)字化信息基礎(chǔ)設(shè)施，結(jié)合自動(dòng)化的碼頭生產(chǎn)智能調(diào)度系統(tǒng)、一體化管控平臺(tái)及其他信息化軟件，打造以“全無(wú)人駕駛、全場(chǎng)景感知、全鏈路調(diào)度、全周期管理”為核心特色的數(shù)字化智慧港口新模式。
所見(jiàn)所聞皆是大手筆，南通港的自動(dòng)化令記者震撼。對(duì)于南通港與周口港的合作前景，徐達(dá)山表示：“呂四港區(qū)作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略支點(diǎn)、長(zhǎng)三角港口群的核心樞紐、上海航運(yùn)中心北翼的重要港區(qū)和長(zhǎng)江集裝箱運(yùn)輸?shù)男鲁龊？?，通過(guò)加強(qiáng)內(nèi)河及疏運(yùn)體系建設(shè)，期待與河南周口等內(nèi)陸港區(qū)進(jìn)行合作?！?/p>
相信在不久的將來(lái)，周口的船舶一定能在南通港的浩瀚江海大顯身手。（詳細(xì)報(bào)道近期推出）
