見習(xí)記者 沈鐸 實習(xí)生 謝姝寒
2015年,大學(xué)剛畢業(yè)的淮陽小伙兒韓振鵬進入高速公路系統(tǒng)工作。7年來,他開拓進取、拼搏奉獻、以路為家,從當(dāng)年的“愣頭青”成長為技術(shù)能手、先進工作者。他永葆黨員初心,提著不斷變大變重的工具箱日復(fù)一日地奔波在高速機電維護一線,在高速路上留下了一串串閃光的足跡。
“功夫是苦練出來的”
2017年,因為工作需要,在淮陽收費站從事收費工作已兩年的韓振鵬轉(zhuǎn)崗進入河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司周口分公司運維監(jiān)控分中心?!皺C電維護是一個專業(yè)性非常強的工作,對業(yè)務(wù)水平要求很高。我大學(xué)時學(xué)的專業(yè)不對口,剛開始沒有信心,對機電維護懵懵懂懂,拿著工具也不知從何處下手?!表n振鵬向記者講述他轉(zhuǎn)崗之初的真實感受。為了盡快掌握各類機電設(shè)備的性能,韓振鵬經(jīng)常向老員工請教技術(shù)問題,如果碰到設(shè)備廠家維護人員上門維護時,他更是追著求教。一些師傅雖然剛開始嫌他煩,但是慢慢地發(fā)現(xiàn),這個小伙子凡事問過一次,就會舉一反三。經(jīng)過刻苦鉆研,不到一年,韓振鵬的維護技術(shù)在運維監(jiān)控分中心已出類拔萃。2017年11月,他在全省高速公路機電運維業(yè)務(wù)技能競賽中獲得“崗位技術(shù)能手”稱號。
2019年11月,取消省界收費站工程正進行到關(guān)鍵時期,韓振鵬班組負責(zé)周口分公司路段共30個門架、248個門架攝像機、210個夜間補光燈的精調(diào)工作。他帶領(lǐng)班組成員,不怕苦不怕累,頂著嚴(yán)寒,晝夜施工,僅用了不到一周的時間便將周口轄區(qū)內(nèi)門架攝像機精調(diào)完畢,為取消省界收費站工作的正常開展提供了堅實保障。
“黨員,就是要帶頭干”
采訪時,韓振鵬胸前的黨員徽章,熠熠生輝。19歲就入黨的他,一直都非常珍視黨員身份。“我還在讀書時,老師就說過‘一個黨組織就是一座堡壘,一名黨員就是一面旗幟’‘共產(chǎn)黨員不要怕吃苦,有活兒要帶頭干、搶著干?!液軜s幸在不到20歲的時候,就成為一名光榮的黨員。這么多年來,我也一直以共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己?!?/p>
2020年年初,新冠肺炎疫情席卷全國,不少地方都實行封控管理,很多家在外地的同事因為疫情原因無法到單位正常工作。韓振鵬家就在單位附近,在這種情況下,他告別懷有身孕的妻子,堅守工作一線,每天驅(qū)車幾百公里巡檢并及時維護沿途設(shè)備,確保轄區(qū)內(nèi)高速公路機電設(shè)備的正常運行。韓振鵬說,“跟我上”遠比“給我上”更加有力,“我?guī)ь^”遠比“你去干”更加動人。
韓振鵬所在班組主要負責(zé)周口分公司近300公里高速公路共11個收費站的日常維護、通信保障、機電設(shè)備應(yīng)急處置等工作。除了帶領(lǐng)班組成員定期對設(shè)施設(shè)備進行全面檢查和保養(yǎng)外,他還結(jié)合工作實際,自主研發(fā)“一種ETC車道智能提示設(shè)備”“一種具有車輛引導(dǎo)裝置的ETC車道”“一種基于溫濕度傳感器的車輛引導(dǎo)系統(tǒng)”等多項專利技術(shù)。所在班組也多次被評為優(yōu)秀班組,他更是在2021年被評為“河南省交通運輸廳年度先進個人”。
隨著周口分公司“站級維護體系”的建立,來自轄區(qū)內(nèi)各個收費站的9位站級維護員在運維監(jiān)控分中心接受技能培訓(xùn)。作為培訓(xùn)導(dǎo)師,韓振鵬在帶徒方面毫無保留,他根據(jù)各收費站的實際情況,向?qū)W員傳授針對性強的維護技能,編輯《周口分公司站級維護手冊》為周口高速轉(zhuǎn)型提效提供技能型人才保障。韓振鵬告訴記者,單單把自己的工作做好是不夠的,一枝獨秀不是春,百花齊放春滿園。
關(guān)山初度塵未洗,策馬揚鞭再奮蹄。韓振鵬表示,未來,自己將以更加飽滿的工作熱情,一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度,在工作挑戰(zhàn)中實現(xiàn)職業(yè)價值,向著更高的目標(biāo)不斷進取。