總策劃 顧玉杰 王健 記者 張勁松 實習(xí)生 李雪凈
“在航道建設(shè)方面,我省計劃將航道劃分為骨干航道、支線航道和其他航道,形成‘一縱三橫九支+其他航道’的總體布局,而流經(jīng)我市的賈魯河就是其中的一‘支’?!?月24日下午,談及我市將要建設(shè)扶溝港區(qū)的規(guī)劃時,市港航局教授級高級工程師高翔成對記者說。
高翔成介紹,賈魯河全長256公里,流域面積5896平方公里。賈魯河稱得上是一條千年古河,曾經(jīng)有著輝煌的通航史,后因逐年淤積等原因,河道行洪、通航能力逐漸衰退,直至斷航,“令人欣喜的是,‘十四五’期間,我省將啟動賈魯河航道工程前期工作,扶溝港區(qū)也將同時推進(jìn)?!?/p>
賈魯河曾是黃淮間主要航運交通線路之一
相關(guān)資料記載,秦朝末年,楚霸王項羽與漢王劉邦爭霸天下,后楚與漢約定“以鴻溝為界,中分天下,割鴻溝以西者為漢,以東者為楚”。據(jù)考證,這道歷史上赫赫有名的鴻溝就是賈魯河。
鴻溝是中國古代最早溝通黃河和淮河的人工運河,戰(zhàn)國魏惠王十年(公元前361年)開始興建,漢代名浪蕩渠,唐以后名蔡河,宋代名惠民河。因元代賈魯修竣,故名賈魯河。修成后,秦代、漢代、魏晉南北朝時期,一直是黃淮間主要航運交通線路之一。
明成化元年(1465年),賈魯河始通周家口,逆水而上,經(jīng)西華縣和扶溝縣直達(dá)朱仙鎮(zhèn),通航計費里程90公里,周家口成為朱仙鎮(zhèn)與江淮商運必經(jīng)之地。小型木船可轉(zhuǎn)行雙洎河,通達(dá)鄢陵、洧川。賈魯河的繁盛局面一直持續(xù)到清朝中葉。19世紀(jì)末黃河再一次泛濫,賈魯河又一次淤塞,此后水流逐漸縮小,最終無法通航,繁華不在,昔日輝煌成為歷史過往。新中國成立初期,省、地交通部門和當(dāng)?shù)卣M織民工治理河道,恢復(fù)通航。
1958年,在大搞河網(wǎng)化運動熱潮中,扶溝縣成為大辦水利兼顧灌溉、航運兩利的典型,以縱貫該縣的賈魯河和新開的許(昌)扶(溝)運河為干線,構(gòu)成四通八達(dá)的航運網(wǎng),通航里程是原來的十倍。1960年,扶溝縣還被作為全省典型進(jìn)行經(jīng)驗推廣。1961年,賈魯河沿岸農(nóng)田出現(xiàn)鹽堿,當(dāng)?shù)厝罕娬J(rèn)為是黃河水造成的,遂關(guān)閉崗李引黃閘,從此賈魯河停航。
規(guī)劃建設(shè)500噸級兼顧1000噸級泊位9個
高翔成介紹,周口港扶溝港區(qū)杜莊作業(yè)區(qū)位于省道S321橋上游約700米賈魯河左岸,建設(shè)500噸級兼顧1000噸級泊位9個,占用岸線長度500米,港區(qū)陸域布置散貨堆場、件雜貨堆場以及生產(chǎn)生活輔助區(qū)域,占地594畝,工程投資5億元;同時在港區(qū)后方謀劃建設(shè)現(xiàn)代物流園,園區(qū)占地353畝,計劃投資約5.3億元。
高翔成說,由于涉及賈魯河通航計劃,從2009年開始,我省就從全局考慮,即使是建設(shè)橋梁等水利工程以及高鐵立交等工程,都會考慮通航因素,為通航預(yù)留航道。對于我市來說,也在搶抓賈魯河改擴建機遇,推動賈魯河沿岸港口建設(shè)。
“扶溝港區(qū)項目的實施,對于我市溝通黃河和長江流域、連接中原城市群與長三角城市群具有重要意義?!备呦璩烧f。②16