2022年11月17日
——寫在鄭盧“空中絲綢之路”國際合作論壇開幕之際
□河南日報記者 逯彥萃
11月16日，作為中部大省省會的鄭州，迎來國內(nèi)外眾多關(guān)注的目光和美好的祝愿。
中原龍子湖智慧島上，來自五湖四海的賓朋將在這里碰撞智慧、凝聚共識，為鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)建言獻(xiàn)策，為河南更好地服務(wù)“一帶一路”倡議暢所欲言。
時光追溯到5年前。2017年6月14日，國家主席習(xí)近平在會見盧森堡首相貝泰爾時提出，支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”；2022年2月6日，習(xí)近平主席在會見盧森堡大公亨利時再次強(qiáng)調(diào)，做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線“空中絲路”。
5年來，我省深入貫徹落實習(xí)近平總書記重要指示批示精神，堅決扛穩(wěn)“空中絲綢之路”建設(shè)重任，探索出了一條內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新路子，為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了河南力量。在“空中絲綢之路”的強(qiáng)力助推下，河南飛得更高、更遠(yuǎn)。
硬聯(lián)通 空中航線越織越密
11月7日，是鄭州機(jī)場三期北貨運(yùn)區(qū)啟動運(yùn)行2個月的日子，一架機(jī)身印有“Cargolux”字樣的全貨機(jī)緩緩降落在鄭州機(jī)場停機(jī)坪上，這里變得熱鬧忙碌起來。飛機(jī)卸下從歐洲運(yùn)來的母嬰產(chǎn)品，返回時，貨艙里將裝滿中國制造的智能終端。
鄭州機(jī)場貨運(yùn)公司工作人員雷紅麗告訴記者，從這里出發(fā)，電子產(chǎn)品、汽車配件、紡織品等已實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)往盧森堡，再發(fā)往歐洲各國；而挪威的三文魚、智利的車?yán)遄印⑻﹪拿⒐刃迈r美味，也通過航空運(yùn)輸送上了中國人的餐桌。
鄭州連著活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，盧森堡連著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈。相隔萬里，一線相連。
2014年1月，河南航投出資收購盧森堡貨航35%的股權(quán)，推進(jìn)鄭盧“雙樞紐”合作模式，“空中絲綢之路”就像一個紐帶將兩個經(jīng)濟(jì)圈緊緊連在一起。
如今，通航點(diǎn)由2個增至14個，定期航班由每周2班加密至每周14班，最多時每周達(dá)29班，常態(tài)化運(yùn)營以鄭州為中心的8條洲際貨運(yùn)航線，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國幾乎所有省份的重要城市和歐美亞3大洲的24個國家、100多個城市。
中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李曉津認(rèn)為，電子產(chǎn)品、精密設(shè)備等高端工業(yè)產(chǎn)品空運(yùn)需求增加，消費(fèi)者對海鮮、鮮花、水果等產(chǎn)品的需求越來越大。
河南推動“空中絲綢之路”建設(shè)不僅是短期應(yīng)急需求，也是長期的發(fā)展需要。
由“一條線”到“一張網(wǎng)”，越織越密的航線，塑造了獨(dú)特的航空樞紐優(yōu)勢，吸引了航空偏好型企業(yè)紛紛落地：河南省首家液晶顯示面板生產(chǎn)制造企業(yè)華銳光電投產(chǎn)，帶領(lǐng)河南正式步入液晶顯示屏自研自產(chǎn)時代；鄭州合晶硅材料有限公司落戶，填補(bǔ)了我省芯片行業(yè)的空白……在鄭州航空港區(qū)，一個千億級的產(chǎn)業(yè)集群呼之欲出，交通樞紐優(yōu)勢正在向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
軟聯(lián)通 開放大門越開越大
不久前，南陽市民朱明通過“全球匯”平臺下單，購買2瓶進(jìn)口薄荷護(hù)表油。僅僅2分鐘后，藥品就完成通關(guān)，從河南保稅物流中心的醫(yī)藥倉庫發(fā)出，河南人民“買全球”實現(xiàn)24小時到貨。
鄭州機(jī)場揭示了“24小時到貨”的秘密?！按蜷_‘鄭州機(jī)場多式聯(lián)運(yùn)門戶網(wǎng)站’，選擇多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)。”在鄭州機(jī)場貨站營業(yè)大廳，鄭州多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)服務(wù)公司負(fù)責(zé)人說，“如果要把三門峽的蘋果運(yùn)送到芝加哥，輸入運(yùn)送貨物信息，點(diǎn)擊查詢就會出來一系列方案，客戶可根據(jù)需要享受‘一站式’物流服務(wù)，實現(xiàn)一單到底全程追溯，‘快’在情理之中。”
建好大樞紐，發(fā)展大物流，必須提高效率，而多式聯(lián)運(yùn)是必由之路。
在河南省“一帶一路”跨境電商與多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同技術(shù)工程研究中心教授朱永明看來，多式聯(lián)運(yùn)能在河南得以推進(jìn)，同樣也離不開口岸建設(shè)提速和一系列通關(guān)便利政策的保障。
今年，鄭州建設(shè)全國重要國際郵件樞紐口岸已獲國家批復(fù)，成為繼北上廣之后的第四個全國重要國際郵件樞紐口岸。從境外“飛”入鄭州的國際郵件進(jìn)行開拆驗關(guān)后，直接分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至對應(yīng)省份，無須再“繞道”北上廣?！耙郧昂Ｍ忄]件需要先運(yùn)至北上廣進(jìn)行驗關(guān)，然后再拉回鄭州，成本高且速度慢?！焙幽鲜∴]政分公司國際口岸處總經(jīng)理秦緒波說，“直投可以縮短3天左右的時間。”
“電子貨運(yùn)”“空空中轉(zhuǎn)”……5年來，“空中絲路”的網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、通關(guān)便利性、保障高效性、設(shè)施完善性等核心競爭優(yōu)勢已經(jīng)形成。省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省以高水平互聯(lián)互通和高質(zhì)量多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展為核心，推動“空、陸、網(wǎng)、?！彼臈l絲綢之路建設(shè)協(xié)同互促、提質(zhì)增效。5年來，在四條絲綢之路的帶動下，全省進(jìn)出口總額連續(xù)跨越5000億元、6000億元、7000億元和8000億元四大關(guān)口，2021年進(jìn)出口總額達(dá)到8208.1億元，穩(wěn)居中部省份第一。河南已經(jīng)成為雙循環(huán)新發(fā)展格局中的一個新支點(diǎn)。
心聯(lián)通 合作伙伴越來越多
“王總趕緊，空調(diào)施工在等著作業(yè)面！”11月9日一大早，在鄭東新區(qū)河南盧森堡簽證中心項目工地，項目負(fù)責(zé)人王舒顧不上多喝幾口粥，就被同事喊走。明年項目建成后，將為鄭盧“空中絲綢之路”提供“一站式”的涉外服務(wù)。
從最初鄭州至盧森堡國際貨運(yùn)航線，到盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務(wù)平臺，再到河南盧森堡簽證中心投建。這條“空中絲綢之路”就像個充滿動力的引擎，推動著豫盧之間經(jīng)濟(jì)共榮、民心相通。
2018年11月14日，盧森堡金融推廣署總裁馬可寧率26人的金融機(jī)構(gòu)代表團(tuán)來河南推介，“盧森堡與河南在物流和航空貨運(yùn)領(lǐng)域的合作越來越堅實，河南有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)和人口優(yōu)勢，盧森堡能為進(jìn)入歐洲市場的豫企提供良好的發(fā)展平臺?！瘪R可寧說。
開放是人類文明進(jìn)步的重要動力，是世界繁榮發(fā)展的必由之路。
同樣在2018年11月，145件（組）河南出土的珍貴文物首次搭乘“空中絲綢之路”赴盧森堡展出，開啟文物外交新篇章。盧森堡駐華大使俞博生說：“這是一個歷史性的時刻，它將成為中盧友誼的又一個里程碑，相信中國與盧森堡的文化交流會越來越密切?！?/p>
疫情防控期間，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”不停飛、不斷航，盧森堡貨航每周最高加開29班包機(jī)。盧森堡首相貝泰爾稱贊鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已成為盧森堡及其他歐洲地區(qū)的生命線。
目前，豫盧合作領(lǐng)域從航空物流擴(kuò)大到經(jīng)貿(mào)、金融、人文等多個領(lǐng)域。盧森堡成為第一個正式提出加入亞投行的歐洲國家，也是最早加入共建“一帶一路”倡議的歐盟創(chuàng)始成員國之一。
地處中原腹地的河南，正在借力“空中絲綢之路”建設(shè)，快步走向開放前沿。
5年來
在“空、陸、網(wǎng)、海”四條絲綢之路的帶動下
全省進(jìn)出口總額連續(xù)跨越
5000億元、6000億元、7000億元、8000億元四大關(guān)口
如今
鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”通航點(diǎn) 由2個增至14個
定期航班 由每周2班加密至每周14班 最多時每周達(dá)29班
常態(tài)化運(yùn)營以鄭州為中心的8條洲際貨運(yùn)航線
航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國幾乎所有省份的重要城市和歐美亞3大洲的24個國家、100多個城市
鄭州機(jī)場貨運(yùn)公司工作人員雷紅麗告訴記者，從這里出發(fā)，電子產(chǎn)品、汽車配件、紡織品等已實現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)往盧森堡，再發(fā)往歐洲各國；而挪威的三文魚、智利的車?yán)遄?、泰國的芒果等新鮮美味，也通過航空運(yùn)輸送上了中國人的餐桌。
鄭州連著活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，盧森堡連著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈。相隔萬里，一線相連。
2014年1月，河南航投出資收購盧森堡貨航35%的股權(quán)，推進(jìn)鄭盧“雙樞紐”合作模式，“空中絲綢之路”就像一個紐帶將兩個經(jīng)濟(jì)圈緊緊連在一起。
如今，通航點(diǎn)由2個增至14個，定期航班由每周2班加密至每周14班，最多時每周達(dá)29班，常態(tài)化運(yùn)營以鄭州為中心的8條洲際貨運(yùn)航線，航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國幾乎所有省份的重要城市和歐美亞3大洲的24個國家、100多個城市。
中國民航大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院教授李曉津認(rèn)為，電子產(chǎn)品、精密設(shè)備等高端工業(yè)產(chǎn)品空運(yùn)需求增加，消費(fèi)者對海鮮、鮮花、水果等產(chǎn)品的需求越來越大。
河南推動“空中絲綢之路”建設(shè)不僅是短期應(yīng)急需求，也是長期的發(fā)展需要。
由“一條線”到“一張網(wǎng)”，越織越密的航線，塑造了獨(dú)特的航空樞紐優(yōu)勢，吸引了航空偏好型企業(yè)紛紛落地：河南省首家液晶顯示面板生產(chǎn)制造企業(yè)華銳光電投產(chǎn)，帶領(lǐng)河南正式步入液晶顯示屏自研自產(chǎn)時代；鄭州合晶硅材料有限公司落戶，填補(bǔ)了我省芯片行業(yè)的空白……在鄭州航空港區(qū)，一個千億級的產(chǎn)業(yè)集群呼之欲出，交通樞紐優(yōu)勢正在向產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢轉(zhuǎn)變。
不久前，南陽市民朱明通過“全球匯”平臺下單，購買2瓶進(jìn)口薄荷護(hù)表油。僅僅2分鐘后，藥品就完成通關(guān)，從河南保稅物流中心的醫(yī)藥倉庫發(fā)出，河南人民“買全球”實現(xiàn)24小時到貨。
鄭州機(jī)場揭示了“24小時到貨”的秘密?！按蜷_‘鄭州機(jī)場多式聯(lián)運(yùn)門戶網(wǎng)站’，選擇多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)?！痹卩嵵輽C(jī)場貨站營業(yè)大廳，鄭州多式聯(lián)運(yùn)數(shù)據(jù)服務(wù)公司負(fù)責(zé)人說，“如果要把三門峽的蘋果運(yùn)送到芝加哥，輸入運(yùn)送貨物信息，點(diǎn)擊查詢就會出來一系列方案，客戶可根據(jù)需要享受‘一站式’物流服務(wù)，實現(xiàn)一單到底全程追溯，‘快’在情理之中?！?/p>
建好大樞紐，發(fā)展大物流，必須提高效率，而多式聯(lián)運(yùn)是必由之路。
在河南省“一帶一路”跨境電商與多式聯(lián)運(yùn)協(xié)同技術(shù)工程研究中心教授朱永明看來，多式聯(lián)運(yùn)能在河南得以推進(jìn)，同樣也離不開口岸建設(shè)提速和一系列通關(guān)便利政策的保障。
今年，鄭州建設(shè)全國重要國際郵件樞紐口岸已獲國家批復(fù)，成為繼北上廣之后的第四個全國重要國際郵件樞紐口岸。從境外“飛”入鄭州的國際郵件進(jìn)行開拆驗關(guān)后，直接分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至對應(yīng)省份，無須再“繞道”北上廣?！耙郧昂Ｍ忄]件需要先運(yùn)至北上廣進(jìn)行驗關(guān)，然后再拉回鄭州，成本高且速度慢?！焙幽鲜∴]政分公司國際口岸處總經(jīng)理秦緒波說，“直投可以縮短3天左右的時間?！?/p>
“電子貨運(yùn)”“空空中轉(zhuǎn)”……5年來，“空中絲路”的網(wǎng)絡(luò)通達(dá)性、通關(guān)便利性、保障高效性、設(shè)施完善性等核心競爭優(yōu)勢已經(jīng)形成。省發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我省以高水平互聯(lián)互通和高質(zhì)量多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展為核心，推動“空、陸、網(wǎng)、?！彼臈l絲綢之路建設(shè)協(xié)同互促、提質(zhì)增效。5年來，在四條絲綢之路的帶動下，全省進(jìn)出口總額連續(xù)跨越5000億元、6000億元、7000億元和8000億元四大關(guān)口，2021年進(jìn)出口總額達(dá)到8208.1億元，穩(wěn)居中部省份第一。河南已經(jīng)成為雙循環(huán)新發(fā)展格局中的一個新支點(diǎn)。
“王總趕緊，空調(diào)施工在等著作業(yè)面！”11月9日一大早，在鄭東新區(qū)河南盧森堡簽證中心項目工地，項目負(fù)責(zé)人王舒顧不上多喝幾口粥，就被同事喊走。明年項目建成后，將為鄭盧“空中絲綢之路”提供“一站式”的涉外服務(wù)。
從最初鄭州至盧森堡國際貨運(yùn)航線，到盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務(wù)平臺，再到河南盧森堡簽證中心投建。這條“空中絲綢之路”就像個充滿動力的引擎，推動著豫盧之間經(jīng)濟(jì)共榮、民心相通。
2018年11月14日，盧森堡金融推廣署總裁馬可寧率26人的金融機(jī)構(gòu)代表團(tuán)來河南推介，“盧森堡與河南在物流和航空貨運(yùn)領(lǐng)域的合作越來越堅實，河南有獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)和人口優(yōu)勢，盧森堡能為進(jìn)入歐洲市場的豫企提供良好的發(fā)展平臺?！瘪R可寧說。
開放是人類文明進(jìn)步的重要動力，是世界繁榮發(fā)展的必由之路。
同樣在2018年11月，145件（組）河南出土的珍貴文物首次搭乘“空中絲綢之路”赴盧森堡展出，開啟文物外交新篇章。盧森堡駐華大使俞博生說：“這是一個歷史性的時刻，它將成為中盧友誼的又一個里程碑，相信中國與盧森堡的文化交流會越來越密切。”
疫情防控期間，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”不停飛、不斷航，盧森堡貨航每周最高加開29班包機(jī)。盧森堡首相貝泰爾稱贊鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”已成為盧森堡及其他歐洲地區(qū)的生命線。
目前，豫盧合作領(lǐng)域從航空物流擴(kuò)大到經(jīng)貿(mào)、金融、人文等多個領(lǐng)域。盧森堡成為第一個正式提出加入亞投行的歐洲國家，也是最早加入共建“一帶一路”倡議的歐盟創(chuàng)始成員國之一。
地處中原腹地的河南，正在借力“空中絲綢之路”建設(shè)，快步走向開放前沿。（據(jù)11月16日《河南日報》）
