2024年11月04日
□記者 趙千里 王永劍
通訊員 張金昌 王棟良
省委、省政府把發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)作為建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵之舉，加快實(shí)施內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程，力爭(zhēng)到“十五五”初，全省港口吞吐量突破1億噸，完成投資1000億元，通航里程達(dá)到2000公里以上，打造淮河等4條通江達(dá)海新通道，基本建成周口港等6個(gè)中心港口，構(gòu)建一條從中西部經(jīng)河南、安徽、湖北等地到長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群的大運(yùn)量、低成本、綠色化的“中原出海新通道”。
周口港中心作業(yè)區(qū)是河南省內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程重點(diǎn)項(xiàng)目，主要承擔(dān)集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是立足國(guó)內(nèi)、面向世界的專業(yè)化集裝箱“公鐵水”多式聯(lián)運(yùn)樞紐型作業(yè)區(qū)，是周口港與東部沿海港口協(xié)調(diào)發(fā)展的核心作業(yè)區(qū)，也是河南省首個(gè)按百萬(wàn)級(jí)專用集裝箱碼頭定位的高標(biāo)準(zhǔn)港口項(xiàng)目。建設(shè)目標(biāo)定位“內(nèi)河智慧綠色第一港”，是具有一流港航基礎(chǔ)設(shè)施、一流航運(yùn)技術(shù)裝備的現(xiàn)代化、智能化、專業(yè)化內(nèi)河航運(yùn)大港。
10月31日，周口港中心作業(yè)區(qū)各個(gè)工地一片繁忙，吊機(jī)長(zhǎng)臂揮舞，挖機(jī)在給來(lái)回穿梭的運(yùn)輸車裝載沙土，河道里不時(shí)有貨輪經(jīng)過(guò)……省交投港航周口港務(wù)有限公司協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)于洋告訴記者，周口港作為內(nèi)河第四代港口，基于數(shù)字化、智能化技術(shù)，以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以模型為核心、以智能化為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)高效、智能和綠色發(fā)展，主要通過(guò)整合云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動(dòng)駕駛、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位和5G等前沿技術(shù)，打造碼頭智能化生產(chǎn)管控系統(tǒng)和智慧系統(tǒng)的數(shù)字底座，構(gòu)建了一個(gè)全生命周期智慧高效、安全韌性和經(jīng)濟(jì)便捷的生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)體系。
智能化首先體現(xiàn)在港機(jī)設(shè)備上。中心作業(yè)區(qū)采用自動(dòng)化輕型岸橋+無(wú)人駕駛集裝箱卡車+自動(dòng)化軌道式場(chǎng)橋，高效率遠(yuǎn)控實(shí)現(xiàn)港口裝卸業(yè)務(wù)。
自動(dòng)化岸橋采用13臺(tái)自動(dòng)化岸邊集裝箱裝卸起重機(jī)，配置自動(dòng)防搖按鈕、船型掃描、防撞保護(hù)、智能抓放箱、OCR識(shí)別、AI視覺(jué)分析等功能；堆場(chǎng)內(nèi)采用32臺(tái)雙懸臂自動(dòng)化軌道吊，運(yùn)用高精度激光掃描、自動(dòng)定位及目標(biāo)檢測(cè)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人集卡和外集卡的自動(dòng)化作業(yè)；場(chǎng)內(nèi)水平運(yùn)輸設(shè)備采用52臺(tái)智能導(dǎo)航無(wú)人集卡，配置多傳感器融合的智能導(dǎo)航系統(tǒng)。在5G無(wú)線通訊模式下，由車隊(duì)管理系統(tǒng)智能指揮，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)高效調(diào)度、全局最優(yōu)路徑規(guī)劃。
于洋說(shuō)，周口港中心作業(yè)區(qū)未來(lái)采用先進(jìn)的碼頭智能操作系統(tǒng)、設(shè)備控制系統(tǒng)，通過(guò)數(shù)據(jù)綜合分析、仿真模擬、智能化決策，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)設(shè)備的自動(dòng)化、智能化調(diào)度運(yùn)行。
周口港中心作業(yè)區(qū)不但智能化，還低碳化。綜合運(yùn)用自主智能、船岸協(xié)同、遠(yuǎn)程駕控等技術(shù)，開(kāi)發(fā)“岸基駕控為主、船端值守為輔”新一代航運(yùn)系統(tǒng)，推行新能源無(wú)人駕駛船舶，并綜合利用“光、電、儲(chǔ)”新能源和碼頭泊位岸電全覆蓋，以及港口機(jī)械“以電代油”“以氣代油”等措施，全方位減少碳排放，踐行“雙碳”目標(biāo)。
把周口港中心作業(yè)區(qū)建成內(nèi)河集裝箱智能化港口，實(shí)現(xiàn)河南港口水運(yùn)跨越式發(fā)展，帶動(dòng)周口臨港經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，河南人民很期待。②9
