8月3日,G106淮陽劉樓至項(xiàng)城李莊段改建工程項(xiàng)目,上跨漯阜鐵路T型鋼構(gòu)箱梁順利完成轉(zhuǎn)體,實(shí)現(xiàn)“零”誤差對接,預(yù)計(jì)9月初可實(shí)現(xiàn)通車。據(jù)了解,為減少橋梁施工對漯阜鐵路運(yùn)行影響,T型鋼構(gòu)箱梁采用“先平行于鐵路一側(cè)搭設(shè)支架,現(xiàn)澆后再轉(zhuǎn)體”的施工工藝,在漯阜鐵路東側(cè)現(xiàn)澆完成橋體后順時(shí)針轉(zhuǎn)體54.5度就位。記者 張志新 攝