□記者 王永劍
周口市港口貨物吞吐量:2020年2600萬噸,2021年2898萬噸,2022年3305萬噸,截至今年7月底是2524萬噸。這幾個閃光的數(shù)字,年年是全省首位,有力見證著周口從區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟轉型。
更可喜的是,今年前7個月,集裝箱吞吐量達到64237標箱,同比增長164%。而2022年全年,集裝箱吞吐量是40646標箱。
今年年初,周口經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和周口港區(qū)合并成立為周口臨港開發(fā)區(qū),助力周口成為國家區(qū)域中心港口城市,加快進入長三角經(jīng)濟圈,融入長三角產(chǎn)業(yè)鏈,有助于構建“港、產(chǎn)、園、城”同步發(fā)展的臨港經(jīng)濟新模式。
長江經(jīng)濟帶、淮河生態(tài)經(jīng)濟帶、環(huán)渤海經(jīng)濟圈……周口中心港已經(jīng)和他們有效連通,形成河河聯(lián)運、河海聯(lián)運的格局。我市相繼開通了至淮安港、太倉港、連云港港、大豐港、上海港、鳳陽港、南京港、阜陽港、蚌埠港、漯河港、合肥港、蕪湖港等12條國內集裝箱航線,以及至美國洛杉磯長灘港、邁阿密港,非洲加納TEMA港,印度蒙德拉港,泰國曼谷港,緬甸仰光港,越南胡志明港,菲律賓馬尼拉港8條國際集裝箱航線。
在江淮運河新航線上,8月19日,周口中心港開通至合肥港、蕪湖港新航線,大幅縮短沙潁河至長江之間的航程,為河南對接長三角、連接“海上絲綢之路”提供距離更短、效率更高的“黃金水道”。
周口市港航管理局副局長于海濤說:“今年周口港吞吐量增長點主要集中在煤炭、鐵礦石、糧食和鋼材的運送上。如今,山陜等中部六省的貨物在周口啟運,美國、巴西、阿根廷、菲律賓等國家的產(chǎn)品在周口港上岸,我市的臨港經(jīng)濟發(fā)展勢頭正猛,航運樞紐地位愈發(fā)鞏固?!雹?5