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北上賞雪,南下看海,坐高鐵朝發(fā)夕至

2013-12-23 11:50:42 | 來源: 第一旅游網(wǎng)
 

????速度改變生活,高鐵的出現(xiàn)讓兩地距離拉近,出行的時(shí)間成本和經(jīng)濟(jì)成本都相對(duì)低廉了許多。

????記者昨天從鐵路杭州站獲悉,自12月28日零時(shí)起,鐵路杭州站、杭州東站將實(shí)施新的旅客列車運(yùn)行圖,其中,杭州東站將增開直通旅客列車11對(duì),杭州高速列車直達(dá)東三省可以到沈陽,往南可以到深圳,而往西南部的高速列車頻次也加密了許多。

????明年起,杭州市民可北上賞雪,南下看海,早上乘火車出發(fā),晚上就能抵達(dá)目的地。

????杭州——沈陽 10小時(shí)朝發(fā)夕至

????耗時(shí):9小時(shí)58分 票價(jià)預(yù)估:二等座740元左右

????12月28日起,杭州火車東站將新開一趟G1224次高鐵北上沈陽。

????早上8點(diǎn)36分從杭州東出發(fā),途徑湖州、宜興、溧陽、南京南、定遠(yuǎn)、徐州東、棗莊、曲阜東、濟(jì)南西、滄州西、天津西、天津、唐山、灤河、北戴河、秦皇島、山海關(guān)、葫蘆島北、錦州南、盤錦北,在當(dāng)天傍晚18點(diǎn)34分到達(dá)沈陽北,總耗時(shí)9小時(shí)58分。

????這不僅意味著杭州從此與沈陽之間高鐵互通,而且像北戴河、秦皇島、山海關(guān)等北部著名旅游城市,杭州市民也開始可以乘坐高鐵直達(dá),時(shí)間成本要節(jié)約不少。

????時(shí)間比較:

????目前從杭州前往沈陽最快列車為K76次,總耗時(shí)28小時(shí)37分。高鐵開通后,將縮短18小時(shí)39分;從杭州蕭山國際機(jī)場至沈陽桃仙國際機(jī)場,飛行時(shí)間2小時(shí)10分鐘,但前往機(jī)場需要留足辦理登記牌及安檢時(shí)間,飛機(jī)延誤的概率也相比火車高,因此總體時(shí)間成本在4小時(shí)左右。

????票價(jià)比較:

????目前K76次列車杭州至沈陽北硬臥票價(jià)421元, 硬座票價(jià)240元;雖然杭州至沈陽北高鐵票價(jià)尚未公布,但根據(jù)行車路線,把杭州至南京高鐵票價(jià)與南京至沈陽北高鐵票價(jià)疊加,二等座票價(jià)預(yù)估在740元左右。

????杭州至沈陽的機(jī)票,日常折扣通常在2折左右,加稅費(fèi)總價(jià)為650元左右,部分廉價(jià)航空可低至1折,總價(jià)在400元左右。不過,春節(jié)前幾天的機(jī)票打折力度不大,價(jià)格在1600元左右。

????出行建議:

????如果是日常出行,飛機(jī)以絕對(duì)高性價(jià)比勝出,不過春節(jié)期間,還是選擇高鐵更實(shí)惠點(diǎn)。

????杭州——深圳

????首開6趟動(dòng)車

????耗時(shí):10小時(shí)39分左右

????票價(jià)預(yù)估:二等座440元左右

????12月28日起,杭州火車東站將新開6趟動(dòng)車南下深圳。

????這6趟動(dòng)車分別是:D2281( 杭州東 11:21出發(fā)——深圳北22:01到達(dá));D2283( 杭州東 12:22出發(fā)——深圳北 23:01到達(dá));D2285( 杭州東 9:37出發(fā)——深圳北20:41到達(dá));D2287 (杭州東 7:37出發(fā)——深圳北18:16到達(dá));D2289( 杭州東 10:43出發(fā)——深圳北21:45到達(dá));D2291( 杭州東 7:05出發(fā)——深圳北17:53到達(dá))。

????上午出發(fā),晚上就能到達(dá)深圳,總耗時(shí)基本在10小時(shí)39分左右。

????時(shí)間比較:

????目前從杭州到深圳最快的一班列車為T211次,用時(shí)16小時(shí)18分,動(dòng)車開通后,將縮短5小時(shí)39分;從杭州蕭山機(jī)場前往深圳寶安機(jī)場,飛行時(shí)間在2小時(shí)10分鐘左右,加上安檢及辦理手續(xù)、飛機(jī)延誤等時(shí)間損耗,總體時(shí)間在4小時(shí)左右。

????票價(jià)比較:

????目前T211次列車杭州東至深圳硬臥票價(jià)381.5元,硬座票價(jià)219.5元。目前鐵路部門尚未公布杭州至深圳動(dòng)車具體票價(jià),不過根據(jù)鐵道部關(guān)于動(dòng)車票價(jià)的計(jì)算公式計(jì)算,廈門至深圳動(dòng)車二等座票價(jià)在160元左右,加上杭州到廈門的二等座票價(jià)281.5元,這就意味著杭州到深圳的二等座票價(jià)在440元左右。

????杭州至深圳的機(jī)票價(jià)格常年都很穩(wěn)定,加稅費(fèi)共650元左右,即使是除夕前幾天,價(jià)格增幅也不大。

????出行建議:

????總體來說,杭州至深圳的動(dòng)車性價(jià)比是最高的,而且如果想去香港,也可以選擇先乘坐動(dòng)車到深圳,再轉(zhuǎn)香港,比杭州直飛香港便宜許多。

????杭州——哈爾濱 上海中轉(zhuǎn)即能全程高鐵

????總耗時(shí):15小時(shí)左右 總票價(jià):二等座最低971元

????在12月28日的大調(diào)圖中,上海首開一趟G1204次高鐵前往哈爾濱。

????昨天這趟高鐵已經(jīng)出現(xiàn)在鐵路12306官方網(wǎng)站購票系統(tǒng)內(nèi),這趟列車29日以后預(yù)售期內(nèi)的火車票已經(jīng)可以購買。據(jù)12306網(wǎng)站顯示,該列車上午9點(diǎn)47分從上海虹橋站出發(fā),當(dāng)天晚上22點(diǎn)44分就能到達(dá)哈爾濱西站,總耗時(shí)僅12小時(shí)57分。

????這意味著杭州到哈爾濱的距離也將大大拉近,杭州與上海之間公交車般密集的高鐵班次,讓杭州市民前往上海轉(zhuǎn)高鐵去哈爾濱成為可能。

????時(shí)間比較:

????目前從杭州到哈爾濱的最快一趟列車為k552次列車,用時(shí)35小時(shí)55分,如果先乘坐高鐵到上海虹橋,再轉(zhuǎn)高鐵到哈爾濱,耗時(shí)基本在15小時(shí)左右,縮短近20個(gè)小時(shí)。從杭州蕭山機(jī)場前往哈爾濱太平機(jī)場,飛行時(shí)間在4小時(shí)左右,加上其他時(shí)間損耗,總體耗時(shí)6小時(shí)左右。

????票價(jià)比較:

????目前k552次列車杭州至哈爾濱硬臥票價(jià)488.5元,硬座票價(jià)278.5 元。從杭州到上海中轉(zhuǎn)高鐵前往哈爾濱,如果全程高鐵,73元(杭州到上海)加上898元(上海到哈爾濱),二等座總票價(jià)最低為971元。

????杭州至哈爾濱的機(jī)票,加上稅費(fèi),價(jià)格通常在千元左右,而春運(yùn)期間票價(jià)更高,據(jù)記者查詢,2014年1月初,杭州飛哈爾濱的機(jī)票就只有6折,總票價(jià)在1500元左右。

????出行建議:

????高鐵依然以高性價(jià)比完勝,是出行的首選。如果想盡可能節(jié)省時(shí)間,可選擇早上8點(diǎn)從杭州東站出發(fā)的G7554次列車,或者從杭州站出發(fā)的G7304次列車,9點(diǎn)多鐘到達(dá)上海虹橋,剛好能趕上9點(diǎn)47分從上海虹橋出發(fā)到哈爾濱的高鐵,總耗時(shí)僅14小時(shí)44分。

????杭州——廈門

????日發(fā)車增至20多趟

????耗時(shí):最快6小時(shí)48分

????票價(jià):二等座281.5元

????12月28日起,杭州首開6趟動(dòng)車到深圳,這6趟動(dòng)車都經(jīng)停廈門,還新增一趟開往龍巖的D3131次列車,同樣也經(jīng)停廈門,D377次列車延伸至廈門北,這意味著杭州到廈門的動(dòng)車將更加密集。

????目前從杭州到廈門共13趟動(dòng)車,從早上7點(diǎn)15分開始,到晚上8點(diǎn)27分都有列車出發(fā),新增的8趟列車,出發(fā)時(shí)間集中在上午時(shí)段,一般下午就能夠到達(dá)廈門,無論是出門旅游還是出差辦事,選擇更多,也將更加方便。

????在旅游旺季,杭州到廈門的動(dòng)車票往往一票難求,28日起,從杭州發(fā)往廈門的動(dòng)車將多達(dá)20多趟,將有效緩解一票難求的情況。

????杭州——武漢

????增開三趟動(dòng)車組

????耗時(shí):最快5小時(shí)4分

????票價(jià):二等座285元

????目前杭州到武漢,僅有兩趟高鐵,分別是G586次和G582次。28日起,杭州往武漢新增兩趟高鐵,分別是G590次列車和G594次列車,另外還新增一趟D2222次列車前往宜昌,途經(jīng)漢口。因此,杭州去武漢共有5趟動(dòng)車組。

????到武漢后,可坐普通列車?yán)^續(xù)西進(jìn)成都、重慶,每天有10多趟車,車票相對(duì)充裕。今年春運(yùn),西南方向的乘客回鄉(xiāng)可選擇該方案,這比直接從杭州出發(fā),一路坐普通列車回家快很多。

????本來今年底,滬漢蓉通道最后一段——渝利鐵路(重慶—湖北利川)通車后,杭州將有可能開通動(dòng)車到成都、重慶。但因滬漢蓉通道中的宜萬段(宜昌—萬州)還在做基礎(chǔ)改造和專家論證,因此杭州往該方向動(dòng)車都將延期開行。

????鐵路部門提醒:由于12月28日新列車運(yùn)行圖時(shí)間、車次與現(xiàn)在運(yùn)行圖變化較大,請旅客在購票乘車前確認(rèn)車次、時(shí)間、發(fā)站等信息,以免耽誤您的行程,具體開行列車時(shí)刻以車站公告為準(zhǔn)。(通訊員 蘭阿明 韓晨丹 慈濟(jì)諾 記者 吳佳妮)

責(zé)任編輯: 葉明  

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